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小米無人機飛行路徑專利獲授權或將推出無人機產品?

橫向拓展業(yè)務已成為目前整個終端市場的一個現狀。 細細觀察,除了原有的手機業(yè)務外,各大終端手機品牌廠商除了手機業(yè)務外,還新增了平板、TWS耳機、智能穿戴類產品,而如今有些廠商在無人機這一市場也有布局。 ...

橫向拓展業(yè)務已成為目前整個終端市場的一個現狀。

細細觀察,除了原有的手機業(yè)務外,各大終端手機品牌廠商除了手機業(yè)務外,還新增了平板、TWS耳機、智能穿戴類產品,而如今有些廠商在無人機這一市場也有布局。

日前,觀察君發(fā)現,國家知識產權局于今年921月公開了小米無人機飛行路徑提供方法、獲取方案、裝置及系統(tǒng)的發(fā)明專利。公開號為CN109196793B。

小米近日來又開始注冊小米無人機專利這一舉動,或許意味著小米或將在未來推出新款無人機產品。

其實,在無人機這一市場,小米很早便已有滲透。觀察君從飛米官網中獲悉,2014年飛米作為小米生態(tài)系統(tǒng)的一員,正式成立,并于2016年5月發(fā)布小米無人機1080P,3小時達到眾籌目標。

2017年小米無人機4K發(fā)布,成為500美元以下最受歡迎的AP無人機之一。

換句話來說,小米很早便已在無人機這一市場耕耘,那么此次小米無人機飛行路徑專利又有著怎樣的背景呢?

小米在專利中表示,無人駕駛飛機簡稱為“無人機”,目前無人機已在多個行業(yè)得到應用,諸如植被保護、影視拍攝、測量測繪、科學考察、電力巡檢等。

而在飛行過程中,無人機飛行包括兩種模式,一種是固定模式,即無人機按照規(guī)劃好的飛行路徑飛行;另外一種是動態(tài)模式,即無人機根據控制器的實時控制飛行,對于固定模式,無人機如何從無人機管理系統(tǒng)獲取到飛行路徑,是一個亟待解決的問題。

據了解,小米無人機飛行路徑提供方法、獲取方法、裝置及系統(tǒng)專利的方法包括,第一接入網設備發(fā)送尋呼信令,無人機在接收到尋呼信令之后,向第一接入網設備發(fā)送RRC連接恢復請求。

第一接入網設備在接收到RRC連接恢復請求后,向無人機發(fā)送由核心網設備提供的該無人機的飛行路徑信息。

同時,小米在專利中還補充道,本公開針對處于非激活態(tài)的無人機,無人機在接收到接入網設備針對自己的尋呼之后,向接入網設備發(fā)送RRC連接恢復請求,后續(xù)由接入網設備在RRC連接恢復流程中或者在RRC連接恢復之后,向無人機發(fā)送由核心網設備提供的該無人機的飛行路徑信息,實現了無人機的飛行路徑信息的下發(fā),使得無人機能夠得到飛行路徑信息。

目前整個無人機市場中,正處于一家獨大的狀態(tài),而出貨量主要集中在大疆這一無人機品牌上,對于整個產業(yè)鏈而言,無人機市場中擁有一家和大疆媲美的競爭對手存在頗多益處,而小米在未來是否會發(fā)布無人機新品呢?我們拭目以待!

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