潮電智能汽車線上風(fēng)暴迭起，好戲連連。

5月7日，由潮電智能汽車和深圳市攝像頭行業(yè)協(xié)會聯(lián)合主辦的“車載激光雷達(dá)線上研討會”將如期進(jìn)行。

屆時，位列全國前五的激光雷達(dá)廠商將帶來最新技術(shù)與產(chǎn)品分享，其中包括激光雷達(dá)測距及掃描原理對比、哪種方案更適合無人駕駛、三角測距vs TOF測距優(yōu)劣解析、探測距離和分辨率的關(guān)鍵部件技術(shù)突破、ASIC化以及更高效的光學(xué)封裝方案等熱門話題，并與產(chǎn)業(yè)同仁全程線上互動，共探未來發(fā)展大勢。

根據(jù)潮電智能汽車統(tǒng)計，到2026年汽車與工業(yè)領(lǐng)域應(yīng)用的激光雷達(dá)市場規(guī)模預(yù)計將達(dá)57億美元，年復(fù)合增長率將達(dá)到21%。

值得注意的是，高級駕駛輔助系統(tǒng)（ADAS）領(lǐng)域在2026年的市場占比率預(yù)計將達(dá)到41%，成為激光雷達(dá)最大的細(xì)分市場，而這一數(shù)據(jù)在2020年僅為1.5%。

在造車新勢力的推動下，車載激光雷達(dá)產(chǎn)業(yè)迎來蓬勃發(fā)展。

過去的2021年，已被汽車行業(yè)認(rèn)為是激光雷達(dá)量產(chǎn)和崛起的元年。

相比毫米波雷達(dá)和攝像頭，激光雷達(dá)在目標(biāo)輪廓測量、角度測量、光照穩(wěn)定性、通用障礙物檢出等方面都具有明顯優(yōu)勢。在部分難點場景上，如城區(qū)非規(guī)范行人、非規(guī)范道路，甚至是非規(guī)范駕駛的行為終端，急需激光雷達(dá)解決。

之前激光雷達(dá)市場主要由國外廠商壟斷，但隨著華為、速騰聚創(chuàng)、鐳神智能、禾賽等中國力量的崛起，這一領(lǐng)域的國產(chǎn)替代趨勢明顯。

疫情帶來了社交方式的巨變。立志成為潮電領(lǐng)域智慧燈塔，多年深耕供應(yīng)鏈的潮電智庫將持續(xù)賦能產(chǎn)業(yè)。