“懶人經(jīng)濟(jì)”風(fēng)潮起，科沃斯迎頭直進(jìn)，掃地機(jī)巨頭石頭科技（688169.SH）業(yè)績(jī)?cè)鏊賲s明顯放緩。

4月22日，石頭科技公布了2021年財(cái)報(bào)，公司實(shí)現(xiàn)營(yíng)收58.4億元，同比增長(zhǎng)28.8%；實(shí)現(xiàn)凈利潤(rùn)14億元，同比增長(zhǎng)2.4%。

而科沃斯2021年實(shí)現(xiàn)營(yíng)收130.9億元，同比增長(zhǎng)80.9%；實(shí)現(xiàn)凈利潤(rùn)20.1億元，同比增長(zhǎng)213.5%。

深耕智能家電多年的王螢（化名）對(duì)潮電智庫(kù)表示，石頭科技之前為小米代工，缺少自己的核心競(jìng)爭(zhēng)力。

財(cái)報(bào)顯示，近幾年石頭科技凈利潤(rùn)增速在不斷下滑。2017年至2020年其凈利潤(rùn)增速分別為696.1%、359.1%、154.5%、74.9%。

潮電智庫(kù)致電石頭科技證券事務(wù)代表處，對(duì)方表示主要是受疫情影響，導(dǎo)致全球運(yùn)力緊張，出現(xiàn)了較多的集裝箱滯港、船舶跳港、運(yùn)輸周期不暢等情況，對(duì)公司收入增速造成一定負(fù)面影響。

在資本市場(chǎng)，石頭科技表現(xiàn)也不盡人意。截至4月26日收盤，其股價(jià)從去年6月份最高點(diǎn)的1492.9元跌至573元，跌幅達(dá)61.6%。
 

增長(zhǎng)駛?cè)?ldquo;慢車道”

石頭科技成立于2014年，早期主要為小米代工，主營(yíng)智能清潔機(jī)器人的研發(fā)和生產(chǎn)。

2016年推出小米定制“米家智能掃地機(jī)器人”，在小米的背書下，石頭科技的營(yíng)收逐漸攀升。

2017年-2020年，石頭科技的營(yíng)收分別為11.2億元、30.5億元、42.1億元和45.3億元；凈利潤(rùn)分別為6700萬(wàn)元、3.1億元、7.8億元和13.7億元。

然而，石頭科技的初衷并不只是當(dāng)代工廠。

早在2017年，石頭科技就有意識(shí)走自主品牌道路，即“去小米化”。

為此，石頭科技陸續(xù)推出“石頭掃地機(jī)器人”、“小瓦掃地機(jī)”、“石頭手持無(wú)線吸塵器”等產(chǎn)品。

據(jù)公開數(shù)據(jù)顯示，2017年-2020年，石頭科技自有品牌產(chǎn)品的銷售額在總營(yíng)收中占比分別為9.6%、51.1%、66.4%、90.7%，而在2021年，石頭科技自有品牌產(chǎn)品銷售額占比為98.8%，幾乎實(shí)現(xiàn)了“去小米化”的自力更生。

石頭科技代工的小米機(jī)器人毛利率一直在20%以下，隨著自有品牌銷售額增長(zhǎng)，石頭科技毛利率已經(jīng)由2016年的19.2%增長(zhǎng)至2021年的近50%。

在毛利率增加的同時(shí)，去小米化也讓石頭科技的銷售成本逐漸增加。

從2020年起，石頭科技突然加大了市場(chǎng)投入，當(dāng)年銷售費(fèi)用猛增75.1%，達(dá)到6.2億元，遠(yuǎn)超當(dāng)年7.7%的營(yíng)收增幅。

2021年石頭科技營(yíng)銷費(fèi)用達(dá)9.4億元，在總營(yíng)收中占比達(dá)到16.1%同比又增加了67.7%。

這或許也是石頭科技業(yè)績(jī)停滯不前的原因之一。   

另一方面，2018年以來(lái)，石頭科技加大海外市場(chǎng)發(fā)展力度。2021年，石頭科技境外收入33.6億元，同比增長(zhǎng)80.1%，在總營(yíng)收中占比57.6%。

境外業(yè)務(wù)不斷擴(kuò)張，但是2021年全球運(yùn)力緊張、港口擁堵，這些因素對(duì)石頭科技境外訂單產(chǎn)生了負(fù)面影響，進(jìn)而影響到凈利潤(rùn)。

搬起“石頭”去造車

市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)激烈疊加海外市場(chǎng)受運(yùn)力限制，石頭科技自主品牌創(chuàng)新面對(duì)的壓力并不小。

然而，石頭科技創(chuàng)始人兼董事長(zhǎng)昌敬竟加入了“造車”大潮之中。

事實(shí)上，早在2020年，就有新聞報(bào)道，石頭科技已經(jīng)啟動(dòng)造車項(xiàng)目，天使輪估值達(dá)到2.4億美元，石頭科技的老股東高榕資本、北極光創(chuàng)投等機(jī)構(gòu)已投資該項(xiàng)目。

天眼查信息顯示，去年1月由昌敬擔(dān)任法人的公司上海洛軻智能科技有限公司注冊(cè)成立。

目前洛軻汽車已經(jīng)完成1億美元天使輪融資，投資方包括騰訊投資、紅杉中國(guó)、高榕資本、啟明創(chuàng)投、云九資本。

自2021年1月，洛軻汽車成立后，便少有洛軻汽車的消息，直到今年3月，洛軻汽車開始頻繁成立公司，這可視作洛軻汽車加緊造車的信號(hào)。

目前，洛軻汽車母公司上海洛軻智能科技有限公司旗下共控股四家汽車相關(guān)公司。

在石頭科技業(yè)績(jī)?cè)鲩L(zhǎng)還非常不穩(wěn)定的時(shí)候，昌敬就去開拓自己的新事業(yè)，或許會(huì)對(duì)石頭科技的管理和發(fā)展產(chǎn)生不利影響。

隨著昌敬造車進(jìn)程的推進(jìn)，其工作重心將會(huì)逐漸從石頭科技抽離，石頭科技依舊充滿了不確定性。