隨著人工智能和物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的發(fā)展，智能車載設(shè)備迎來發(fā)展黃金時期。當前，車載導航、行車記錄儀、智能對講機、智能后視鏡、智能HUD等產(chǎn)品層出不窮，不斷升級傳統(tǒng)車輛的服務(wù)水平。
據(jù)數(shù)據(jù)顯示，2016年我國智能車載設(shè)備市場規(guī)模158億元，同比增長近70%，2017年智能車展設(shè)備市場規(guī)模達250億元，同比增長58.2%，預(yù)計2018年將達335億元。隨著智能車載設(shè)備的發(fā)展，預(yù)計2019年市場規(guī)模有望達到超400億元。
面對智能車載設(shè)備市場的藍海紅利，各類智能車載設(shè)備廠商紛紛涌進，越來越多的廠商試圖分一杯羹。近期，筆者發(fā)現(xiàn)了一款車載對講機產(chǎn)品，實現(xiàn)了模擬對講機的技術(shù)革新，打破了模擬對講機的距離限制以及交通法對開車使用手機的限制，在實現(xiàn)基本的交互功能之外，還將視頻對講、交友互動以及數(shù)據(jù)應(yīng)用等三大應(yīng)用進行強強聯(lián)合，打造全球首款視頻對講機。
對此，在4月9日開幕的第六屆中國電子信息博覽會（簡稱CITE2018）上，中國通信工業(yè)協(xié)會智能產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟聯(lián)合多家行業(yè)媒體走訪北京九方廣維科技有限公司（以下簡稱“九方廣維”），深挖視頻對講機的創(chuàng)造初衷和未來市場前景。
談及創(chuàng)造這款視頻對講機的初衷，九方廣維聯(lián)合創(chuàng)始人CEO杜太廣表示：“我是中國越野領(lǐng)域第一媒體之稱的越野e族聯(lián)合創(chuàng)始人，組織過多次的車友會活動，深感傳統(tǒng)對講機的功能局限，而實時交互的視頻對講機從技術(shù)和施工上解決了這種局限，是保持團隊聯(lián)系的最好方式。”
可視化對講機的“黑科技”
據(jù)筆者了解，作為全球首款車載視頻對講機，主要有三大硬件部分：攝像頭、對講機和手咪。其前后兩個攝像頭可即時呈現(xiàn)全球車內(nèi)外全景影像；對講機也是一個全新社交平臺，通過手咪控制器的操作，車友可視頻直播分享路況、天氣、景色和美食等；同時兼具行車記錄儀功能，最新地圖導航、實時路況信息、奧維軌跡記錄以及一鍵求助等功能。
在探究視頻對講機相比傳統(tǒng)模擬對講機的優(yōu)勢之時，九方廣維董事總經(jīng)理程思危娓娓道來。一般而言，模擬對講機存在距離限制，而視頻對講機，在2G、3G、4G以及WIFI網(wǎng)絡(luò)連通的情況下，可以實現(xiàn)全球各地互聯(lián)的實時視頻對講。如若信號值低于80k，自動對視頻傳輸進行切換，只發(fā)語音；在無信號區(qū)域，視頻對講機在車與車之間距離不大于300米的情況下會自動中繼。
可以說，視頻對講機的諸多功能已經(jīng)解決了當下開車族中的“懶癌”需求。當用戶首次使用視頻對講機，將自動生成二維碼，下載APP，注冊個人信息從而建立一種身份認證，實現(xiàn)手機和對講機之間的捆綁。隨后每一輛車的車輛信息、車主性別、性格特點、車友車況、及時救援和保養(yǎng)等信息將一目了然。
談及技術(shù)層面，程思危強調(diào)，視頻對講機按工業(yè)品要求設(shè)計，其顯示模組、通訊模塊、電路設(shè)計、電源管理、工作時溫度范圍等可實現(xiàn)高要求和高穩(wěn)定性，操作方式更便捷。
此外，視頻對講機具備5.5寸高清晰顯示屏，可以順帶實現(xiàn)一些其他功能，例如，攝像頭分為前后攝像頭，用戶在使用視頻對講機的時候可以用手咪隨意切換前后攝像頭，有漂亮的風景可以立即分享。這里的順帶功能就是可以有行車記錄儀的功能，前攝像頭的視頻在不斷的循環(huán)存儲，循環(huán)存儲…同時，視頻對講機屏幕更大更亮，可以用于導航，有高德，百度，奧維任選，在沒有信號的野外，也能使用奧維地圖導航并記錄軌跡，這是一個非常非常牛的功能。
整體看來，視頻對講機和傳統(tǒng)模擬對講機相比主要有以下幾點不同：首先，模擬對講機有距離限制，一般車載電臺的距離為20~30公里，城市里只有5～10公里；手持對講機更只有1～2公里。其次，模擬對講機只有語音，視頻對講機顧名思義是實時視頻對講，重要的話也只說一遍，是實時視頻對講。其三，模擬對講機需要提前跟大家打招呼，今天的頻段是多少，視頻對講機操作非常簡單，幾乎不用看產(chǎn)品說明就能像微信一樣組群，其四，在無信號區(qū)域，視頻對講機在車與車之間距離不大于300米的情況下自動中繼。
群聊功能比肩微信 戶外救援可一鍵SOS
“視頻對講機與微信加好友和組群的方式是一樣，操作非常簡單。”程思危對在場媒體表示。
據(jù)悉，視頻對講機的群組聊天是一種海聊模式，一個群里可以有500人，一個人可以同時向500人發(fā)送視頻對講信息，也可以一對一互聊。另一個更為炫酷的功能就是，視頻對講機開機后，自動加入一個隨機產(chǎn)生的50人的海聊群，可以與陌生的50個人互加好友。而在關(guān)機后，自動退出海聊群。因而在開機時，視頻對講機可以看到群里所有車輛的信息，但后臺對所有聊天和定位信息都不記錄，不存在很嚴重的后果，以娛樂性為主。
在強大的群聊功能背后，視頻對講機衍生了一鍵SOS功能。假如在特殊地帶，比如無人區(qū)沒有信號的情況下。使用一鍵救援功能，通過衛(wèi)星信號記錄軌跡，當最后一次有衛(wèi)星信號，會記下這個車輛軌跡。當完全失去信號，以記錄車輛的軌跡，能找到信號最后消失的點，可以根據(jù)規(guī)矩尋找車輛所在位置。
與微信不同的是，視頻對講機和微信添加好友和組群的方式是一樣的，操作非常簡單。不過，微信在視頻聊天的時候只能一對一；視頻對講機一個群里可以有500人，一個人可以向500人發(fā)送視頻對講信息，當然視頻對講機也可以像微信一樣一對一聊天。
同時，微信多人語音聊天的時候，麥克風都是打開的，所以幾個人一聊天就聽到一片嘈雜；視頻對講機永遠只能一個人說話。并且視頻對講機有一個更牛X的功能，每天一開機自動加入一個隨機產(chǎn)生的50人的海聊群，你每天能看到50個陌生人的音容笑貌，可以跟談的來的人互加好友。海聊群在關(guān)機的時候自動退出，因此每次開機都會有認識50個不一樣的陌生人的機會，而且通過視頻對講機可以看到群里所有車輛的位置。此外，微信會記錄下所有用戶發(fā)送的信息，但對講機的特性是不記錄任何信息
可以說，對于戶外自駕群體來說，一鍵SOS功能可謂相當大的福利，一定程度上決定了其渠道的目標性。據(jù)杜太廣介紹，自駕群體的需求空間非常大。以越野e族為例，目前已經(jīng)具有460萬用戶，20萬活躍會員，如若在地圖上標注各自的地理位置，整個中國地圖已經(jīng)星羅棋布。
“從最初的精淮自駕游用戶到實用車隊再到大眾用戶，形成一個延續(xù)性需求點。”杜太廣表示，因而，除了自駕群體，視頻對講機的客戶群體還包括行業(yè)群體，車友隊俱樂部、行業(yè)運輸車隊、滴滴專車等。
采訪最后，筆者了解到，視頻對講機已經(jīng)在量產(chǎn)中，市場定價也將采用親民原則。值得一提的是，目前，此款視頻對講機已經(jīng)申請了17項發(fā)明專利，包括攝像頭架構(gòu)專利、切換軟件專利、服務(wù)器專利等，成功實現(xiàn)專利保護。
01月07日 18:14
