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臺(tái)冠也賣了,藍(lán)黛傳動(dòng)擬7-10億收購

臺(tái)冠科技是一家專業(yè)的精密光電元器件制造商,主要從事觸摸屏及觸控顯示一體化產(chǎn)品的研發(fā)、生產(chǎn)和銷售。產(chǎn)品主要應(yīng)用于手機(jī)、平板電腦、工業(yè)控制終端、車載導(dǎo)航等,擁有規(guī)模領(lǐng)先的Senor生產(chǎn)線,工藝技術(shù)能力達(dá)國際先進(jìn)水平。
   2018年3月4日藍(lán)黛傳動(dòng)(SZ:002765)對(duì)外發(fā)布了《關(guān)于籌劃重大事項(xiàng)停牌的公告》,表示正在籌劃重大資產(chǎn)收購事項(xiàng),標(biāo)的公司屬于光電子器件行業(yè),預(yù)計(jì)本次重大事項(xiàng)交易金額可能達(dá)到需提交公司股東大會(huì)審議的標(biāo)準(zhǔn)。目前該資產(chǎn)收購事項(xiàng)仍處于洽談階段,雙方正在積極協(xié)商溝通中,相關(guān)中介機(jī)構(gòu)尚未確定,目前尚未確定是否構(gòu)成重大資產(chǎn)重組。
  
  公告內(nèi)容本次收購的標(biāo)的資產(chǎn)名稱為深圳市臺(tái)冠科技股份有限公司控股權(quán)(臺(tái)冠科技OC:837903);注冊(cè)資本8810萬元人民幣。本次交易目前主要對(duì)手方為浙江晟方投資有限公司(持股比例28.60%)、深圳市中遠(yuǎn)智投控股有限公司(持股比例14.30%)、潘尚鋒(持股比例10.34%)、周桂鳳(持股比例4.31%)、駱賽枝(持股比例3.97%)、項(xiàng)延灶(持股比例1.63%)、陳海君(持股比例3.84%)、趙仁銅(持股比例3.75%)。
  
  本次交易對(duì)手方屬于獨(dú)立第三方,本次交易將構(gòu)成關(guān)聯(lián)交易。本次重大事項(xiàng)交易方式:擬發(fā)行股份及支付現(xiàn)金購買資產(chǎn);交易金額范圍:7-10億元人民幣。
  
  藍(lán)黛傳動(dòng)的主營業(yè)務(wù)是生產(chǎn)汽車變速器零件及總成、摩托車主副軸的汽配生產(chǎn)企業(yè),是吉利、奇瑞、力帆、眾泰、北汽、川汽等國產(chǎn)汽車的配套供應(yīng)商,市場(chǎng)排名比較靠前。藍(lán)黛傳動(dòng)的2017年度業(yè)績快報(bào)內(nèi)容顯示,公司實(shí)現(xiàn)營業(yè)收入為12.15億元較上年同期增長4.69%,營業(yè)利潤1.44億元,較上年同期增長4.87%。
  
  臺(tái)冠科技成立于2012年6月1日,2016年在新三板掛牌,公司股票自2017年8月7日起在全國中小企業(yè)股份轉(zhuǎn)讓系統(tǒng)終止掛牌。臺(tái)冠科技是一家專業(yè)的精密光電元器件制造商,主要從事觸摸屏及觸控顯示一體化產(chǎn)品的研發(fā)、生產(chǎn)和銷售。產(chǎn)品主要應(yīng)用于手機(jī)、平板電腦、工業(yè)控制終端、車載導(dǎo)航等,擁有規(guī)模領(lǐng)先的Senor生產(chǎn)線,工藝技術(shù)能力達(dá)國際先進(jìn)水平。
  
  據(jù)李星從行業(yè)中了解到的信息,臺(tái)冠科技主要的產(chǎn)品為國際一線品牌平板電腦配套的觸膜屏產(chǎn)品和部分車載觸摸屏產(chǎn)品,公司的主要客戶有廣達(dá)、群創(chuàng)光電、精英電腦、萬利達(dá)、車聯(lián)天下、易方、海爾,仁寶、宏基、上海華勤等著名品牌客戶,其中平板電腦觸摸屏打入了亞馬遜的供應(yīng)鏈,車載觸摸屏雖然起步不久,但也打入了北汽電動(dòng)車供應(yīng)鏈。目前臺(tái)冠科技的產(chǎn)能約500~600K/月,其中車載類的產(chǎn)品約占總產(chǎn)能的一成左右。
  
  臺(tái)冠科技2016年的年報(bào)內(nèi)容顯示,2016年實(shí)現(xiàn)營業(yè)收入3.5億元,同比增長12.42%;凈利潤為0.14億元,同比增長-33.11%。目前市場(chǎng)上業(yè)務(wù)內(nèi)容、客戶群體及企業(yè)規(guī)模與之相近的,還有深圳帝顯觸控有限公司。
  
  近幾年中尺寸觸摸屏所面向的平板電腦和工控車載市場(chǎng),都出現(xiàn)了比較明顯的變化。其中平板電腦市場(chǎng)的終端客戶開始急劇集中化,蘋果陣營穩(wěn)守市場(chǎng)份額的同時(shí),安卓陣營的出貨量處于持續(xù)緩慢下滑之中;而工控車載市場(chǎng)則由于汽車電子化的推進(jìn)速度加速,但新增的市場(chǎng)空間有七成以上是由中國市場(chǎng)驅(qū)動(dòng),給了大量原來承接工控車載后裝與維修市場(chǎng)的企業(yè)以巨大的市場(chǎng)機(jī)會(huì)。
  
  不過也正如此,由于工控車載前裝市場(chǎng)的品質(zhì)認(rèn)證時(shí)間太長,有技術(shù)與量產(chǎn)實(shí)力的觸摸屏廠商,很難有足夠的時(shí)間來申請(qǐng)各項(xiàng)工控車載前裝市場(chǎng)品質(zhì)體系認(rèn)證,而通過資本市場(chǎng)的運(yùn)作,把資源整合進(jìn)有工控車載前裝市場(chǎng)品質(zhì)體系認(rèn)證的企業(yè),也成了行業(yè)企業(yè)進(jìn)入工控車載市場(chǎng),整合客戶資源的重要途徑,比如此前京東方重組精電就是十分明顯的前例。
  
  所以藍(lán)黛傳動(dòng)收購臺(tái)冠科技,也可以理解為臺(tái)冠科技是把資源整合進(jìn)藍(lán)黛傳動(dòng),以其在平板電腦市場(chǎng)增長有限的情況下,準(zhǔn)備大力拓展前裝車載市場(chǎng)了。
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