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母憑子貴:比亞迪股份業(yè)績增長還得看比亞迪電子臉色!

從比亞迪股份來看,其今年三大業(yè)務中,唯有比亞迪電子業(yè)績增長,另外兩大業(yè)務均處于下降狀態(tài),尤其是汽車業(yè)務,新能源汽車作為比亞迪股份未來重點業(yè)務,其當前的增長狀態(tài)并不如意。
   從去年下半年開始,港股開始異常活躍,內(nèi)地資金的涌入等多重因素,促使港股電子科技類股大量企業(yè)浮現(xiàn),受此影響,業(yè)務優(yōu)質(zhì)點的企業(yè)股價幾乎都迎來了一路暴漲,諸如瑞聲科技(02018.HK),股價從年初的不到70元上漲到現(xiàn)在的近140元,舜宇光學(02382.HK)更是從年初的不到40元上漲到現(xiàn)在的122元,建滔化工(00148.HK)從年初的22元上漲到現(xiàn)在的43元,丘鈦科技(01478.HK)也從年初的4元上漲到最高峰突破20元!
 
  除去上述企業(yè)以外,值得一提的還有比亞迪電子(00285.HK)以及其集團公司比亞迪股份(01211.HK)!前者股價從年初的6元上漲到目前的25.6元,翻了4倍多,而比亞迪股份從2017年1月份到8月底股價波動都不大,在40元到46元之間來回波動,但是進入9月份以后,其股價一路暴漲到甚至超過80元,主要原因在于受到新能源汽車板塊驅(qū)動,在港股中同樣受此利好影響的還有吉利汽車(00175.HK),相對于比亞迪股份,吉利汽車股價從今年年初至今一直上漲,從年初的7元上漲到當前的近27元!
 
  不過,從比亞迪股份來看,其今年三大業(yè)務中,唯有比亞迪電子業(yè)績增長,另外兩大業(yè)務均處于下降狀態(tài),尤其是汽車業(yè)務,新能源汽車作為比亞迪股份未來重點業(yè)務,其當前的增長狀態(tài)并不如意,顯而易見,在未來一段時間內(nèi),如果新能源汽車業(yè)務無法爆發(fā)的話,那么,其手機業(yè)務比亞迪電子將成為公司主要增長動力!
 
  受益金屬部件驅(qū)動 比亞迪電子成比亞迪股份唯一增長業(yè)務
 
  從比亞迪股份來看,其主要有三大業(yè)務:汽車業(yè)務、手機業(yè)務、二次充電電池及光伏業(yè)務,以比亞迪股份2017年上半年業(yè)績?yōu)槔?,其總營收為483.17億元,同比增長僅0.16%,股份公司凈利潤同比下降23.75%至172.3億元。
 
比亞迪股份業(yè)績增長還得看比亞迪電子臉色!
  比亞迪股份上半年營收與凈利
 
  其中汽車及相關(guān)產(chǎn)品業(yè)務的收入約人民幣224.33億元元,同比下降4.10%;手機部件及組裝業(yè)務的收入約人民幣179.63億元,同比上升10.25%;二次充電電池及光伏業(yè)務的收入約人民幣34.21億元元,同比下降15.75%。三大業(yè)務占比分別為51.19%、41.00%和7.81%。據(jù)其在財報中表示,受到政策變動以及市場競爭影響,汽車業(yè)務收入和盈利有所下降,而金屬部件業(yè)務增長快速,盈利能力有望提升!
 
比亞迪股份業(yè)績增長還得看比亞迪電子臉色!
  比亞迪股份業(yè)務營收占比變化
 
  而在2016年中,其營收為1002.08億元,同比增長29.11%,其中汽車及相關(guān)產(chǎn)品業(yè)務的收入約人民幣550.22億元,同比上升41.32%;手機部件及組裝業(yè)務的收入約人民幣380.83億元,同比上升15.65%;二次充電電池及光伏業(yè)務的收入約人民幣71.03億元,同比上升23.53%。三個業(yè)務佔本集團總收入的比例分別為54.91%、38.00%和7.09%。
比亞迪股份業(yè)績增長還得看比亞迪電子臉色!
  比亞迪股份過去5年業(yè)績
 
  通過比亞迪股份三大業(yè)務的增長可以看出來,在今年上半年中,其三大業(yè)務中,汽車和二次充電電池及光伏業(yè)務均出現(xiàn)不同幅度的下降,唯有手機業(yè)務出現(xiàn)大幅度的增長,而其手機業(yè)務主要來源于比亞迪電子!
比亞迪股份業(yè)績增長還得看比亞迪電子臉色!
  比亞迪電子上半年營收與凈利
 
  從比亞迪電子2017年上半年業(yè)績來看,其總營收同比增長13.18%至175.26億元,凈利潤同比增長118.97%至13.22億元,主要受益于金屬部件與組裝業(yè)務的快速發(fā)展,尤其是提高了金屬部件的銷售量以及良率,促使毛利率也從去年同期的7.99%上漲到當前的12.6%!
 
比亞迪股份業(yè)績增長還得看比亞迪電子臉色!
  比亞迪電子過去5年業(yè)績
 
  此外,其還在財報中強調(diào),金屬部件在移動智能終端等消費類電子市場的占有率仍在不斷提升,促使市場規(guī)模擴大,推動了公司金屬部件訂單的增長!上半年金屬部件業(yè)務收入同比大幅增長26.49%至人民幣60億元!
 
  不過在材料方面,據(jù)比亞迪電子成,公司將把握行業(yè)發(fā)展的最新趨勢,積極投入資源研發(fā)包括3D玻璃和陶瓷在內(nèi)的新材料與新工藝,為客戶多元化的產(chǎn)品需求做好充分淮備。目前部分智能手機基于無線充電和射頻信號等方面的考慮,已開始采用3D玻璃作為機殼,面對新的市場需求,公司上半年積極擴充3D玻璃機殼產(chǎn)能。

  據(jù)了解到,比亞迪電子目前玻璃產(chǎn)能在10萬片每天,年底將達到30萬片,明年達到60萬片。中框精度高,加工工時長,而目前不銹鋼成本高,還未成為主流。此外,比亞迪也將計劃投資6億元利用現(xiàn)有廠房建設3D玻璃項目,一期計劃于今年底達到量產(chǎn)條件,截至目前,已累計完成投資約2億元。
 
  前不久,據(jù)比亞迪還表示,明年大部分旗艦手機都會使用3D玻璃機殼,旗艦機大概占手機出貨量的15%-20%,也就是有3億部左右的手機前后蓋都是會用3D玻璃,合計3D玻璃需求約6億片,未來手機的趨勢將會是金屬中框加前后蓋3D玻璃。
 
通達集團
  通達集團上半年各大業(yè)務營收占比
 
  同樣作為港股精密結(jié)構(gòu)件廠商,通達集團今年上半年業(yè)績增長也很大,據(jù)查詢得知,受益于手機金屬外殼銷量提升,其上半年營收從去年同期的32.28億元同比增長11.7%至36.18億元!此前,通達集團主席兼行政總裁王亞南也表示,未來更多智能手機只用金屬中框配合2.5D或3D玻璃蓋板,所以目前通達集團也在向3D玻璃蓋板市場轉(zhuǎn)型。而據(jù)消息表示,通達集團具有自主研發(fā)的3D玻璃蓋板,已經(jīng)著手尋找這方面的客戶,并向國內(nèi)各大手機廠商送樣。
 
  在玻璃后蓋+不銹鋼中框方案市場,港股中除了比亞迪電子以及通達集團以外,瑞聲科技也在積極布局。早在今年年初,據(jù)其公告表示,瑞聲科技智能手機3D玻璃等微型精密元器件項目動工,投資總額達128億元人民幣,是常州市武進區(qū)迄今單體規(guī)模最大的外資制造業(yè)項目,預計達產(chǎn)后可實現(xiàn)年銷售收入150億元。此外,藍思科技華南地區(qū)工廠將落戶東莞塘廈,預計投資總額達45億元人民幣,項目計劃用地約194.8畝,一期將于2017年3月投產(chǎn),預計年產(chǎn)值達15億元。
瑞聲科技
  瑞聲科技(02018.HK)股價走勢
 
  而從股價方面來,在上述三家港股精密結(jié)構(gòu)件企業(yè)中,除了通達集團股價漲幅較小以外,前文已經(jīng)講過瑞聲科技股價從年初的不到70元上漲到現(xiàn)在的近140元,而在上半年,其還經(jīng)歷了被做空,導致其股價從110多元下跌到80元左右,不過在隨后的5個月中,其股價一路飆升到現(xiàn)在的近140元每股!從其業(yè)務來看,在立足原有業(yè)務的前提下,未來玻璃后蓋+不銹鋼中框一體化方案也將會成為其重點以外,同時還包括其正在布局的晶圓級玻璃鏡頭!
 
比亞迪電子
  比亞迪電子(00285.HK)股價走勢
 
  而比亞迪電子股價從今年年初至今更是翻了4倍多,在今年年初,其股價仍在7元左右,但是經(jīng)過10個月的不斷上漲,目前其股價上漲到目前的25元多!而其業(yè)績在過去的兩個季度當中,每個季度均處于增長狀態(tài)!除了比亞迪電子股價暴漲以外,比亞迪股份也上漲十分厲害,但是上漲原因卻與比亞迪電子關(guān)系不大,主要是受益于新能源汽車板塊驅(qū)動,且主要是從9月份開始爆發(fā)!
 
  新能源汽車虛火強勁 比亞迪股份與吉利汽車股價飆升
 
  不可否認,新能源汽車從去年開始至今一直是電子產(chǎn)業(yè)的熱點,受到新能源汽車市場的影響,導致電子行業(yè)一些企業(yè)產(chǎn)業(yè)也受到跟風影響,其中最為典型的是PCB材料銅箔片與覆銅板,在前文已經(jīng)講述建滔化工以及建滔積層板,兩者均受益于因汽車市場導致PCB原材料的上漲,再加上港股的活躍,促使兩者股價從去年年中的開始上漲,其中建滔化工從去年年中的14元上漲到現(xiàn)在的近44元,而建滔化工更是從去年年初的不到2元上漲到現(xiàn)在的13元多!
 
  除了PCB原材料缺貨漲價很大原因是受汽車市場影響以外,MLCC同樣如此,這兩者在過去的幾年由于市場不景氣導致市場需求并不強,隨著新能源汽車市場的火熱,導致部分大型生產(chǎn)原廠紛紛把產(chǎn)能調(diào)整到汽車市場,從而導致手機等消費類電子市場缺貨漲價!促使臺灣MLCC大廠國巨與華新科股價從8月份開始暴漲!
 
  而新能源看似火熱,實則是虛火過旺,其在很大程度上依托于國家政策!這點從兩方面可以體現(xiàn),首先來看一份數(shù)據(jù),數(shù)據(jù)顯示,8月份國內(nèi)新能源汽車銷量達到了5.3萬輛,同比增長73%,環(huán)比增長22%!
 
  再來看一份數(shù)據(jù),據(jù)比亞迪股份在財報中表示,新能源汽車方面,財政補貼的大幅下調(diào)和新的產(chǎn)品目錄管理對行業(yè)短期影響較大,2017年第一季度,受上述政策變動影響,中國新能源汽車實現(xiàn)銷量5.6萬輛,比去年同期下降4.7%,增速大幅回落。如果兩份數(shù)據(jù)均準確的話,把兩份數(shù)據(jù)進行對比即可得知,今年上半年新能源汽車的銷量僅相當于下半年8月份一個月的銷量!看似從下半年開始,正如比亞迪股份所表示,從第二季度開始行業(yè)已經(jīng)呈現(xiàn)良好的回復趨勢,那么,再來看看其供應鏈
 
  從新能源汽車出貨量來看,看似市場十分火爆,但是再從供應鏈來看,動力電池企業(yè)業(yè)績幾乎處于集體縮水的狀態(tài),據(jù)不完全統(tǒng)計,國軒高科利潤下降16.6%,毛利率下降12.43%;多氟多利潤下降39.69%,毛利率下降21.41%;比亞迪利潤下降23.75%,毛利率下降2.69%;成飛集成也因為子公司中航鋰電的利潤下滑,導致其利潤下降94.14%。顯然,動力電池廠商受到新能源汽車廠商的影響很大!
 
  從新能源汽車角度來看,首先來看看比亞迪電子的業(yè)績情況。上半年比亞迪股份新能源汽車業(yè)務整體營收約人民幣155.55億元,同比增長僅為2.10%,占集團總收入的比例增至35.50%,這也就是說,新能源汽車占比要遠遠超過傳統(tǒng)燃油汽車業(yè)務20%的占比!而其燃油汽車上半年的銷量為12.5萬輛,同比下降4.37%!
比亞迪股份
  比亞迪股份(01211.HK)股價走勢
 
  從9月份上旬開始,比亞迪股份股價迎來爆發(fā)式增長,從9月份上旬的47元左右一路飆升,最高峰甚至都已經(jīng)超過了80元,截至目前依然停留在78.5元!當時主要受到以下多個利好消息影響:
 
  9月9日工信部副部長辛國斌透露我國已經(jīng)開始研究制定禁售燃油汽車時間表,利好新能源汽車。
 
  9月11日比亞迪附屬收到深圳市東部公共交通有限公司中標通知,確定亞迪汽車為2017年822輛純電動公交客車解決方案采購項目的1及標的2的成交供應商,贏得了本次項目招標的100%份額。
 
  9月12日,比亞迪獲美國千萬美元太陽能組件訂單,中標170兆瓦太陽能組件采購項目,將全部供給美國NextEra能源公司,用于美國境內(nèi)多處太陽能電站的建設。9月15日,比亞迪擬派發(fā)“11亞迪02”年息每手63.50元人民幣。
 
吉利汽車
  吉利汽車(00175.HK)股價走勢
 
  而在港股中,吉利汽車股價也出現(xiàn)大漲,從今年年初至今,其均處于高速增長狀態(tài),據(jù)查詢得知,吉利汽車從今年年初的不到7元上漲到目前的27元!
 
  從新能源汽車產(chǎn)業(yè)來看,無論是從終端汽車制造廠來看,還是從供應鏈來看,均處于“亢奮”狀態(tài),且趨勢過于嚴重,供應鏈端都在加大力度布局新能源汽車市場,正如前文所言,甚至有些企業(yè)都把原來消費類電子產(chǎn)業(yè)的產(chǎn)能轉(zhuǎn)移到新能源汽車市場,這就導致供應鏈企業(yè)的業(yè)績與終端汽車制造廠的業(yè)績息息相關(guān),甚至成了綁定關(guān)系!
 
  而從比亞迪股份來看,目前其主要業(yè)績來源是汽車業(yè)務以及比亞迪電子業(yè)務,前者占據(jù)比例過半,后者所占比例還在提升,目前已經(jīng)達超過了40%,從這兩者2016年和2015年的占比可以看出,一旦汽車尤其是新能源汽車業(yè)務的業(yè)績得到提升,那么比亞迪電子業(yè)務所占比例則會下降很多,但新能源汽車業(yè)務受政策影響波動太大!而在新能源汽車業(yè)務業(yè)績并不景氣的情況下,比亞迪電子業(yè)務則成為整個集團主要業(yè)績增長動力。尤其是從今年來看,上半年比亞迪股份業(yè)績處于下滑狀態(tài),如果下半年該部分業(yè)務無法得到提升的話,那么其集團公司的業(yè)績唯有靠比亞迪電子來提升!
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