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比亞迪攜手合力泰 重燃攝像頭模組斗魂

為徹底將比亞迪產(chǎn)品路線轉(zhuǎn)向中高端市場,合力泰首先對比亞迪生產(chǎn)制程中的硬件進行大規(guī)模投資。
  相比聲名在外的攝像頭IC業(yè)務(wù),比亞迪的攝像頭模組業(yè)務(wù)雖然顯得有些沉寂,但早在2003年,比亞迪就已經(jīng)加入了攝像頭模組行業(yè)大軍中。據(jù)了解,2004年到2005年間,比亞迪正式開始引入COB產(chǎn)線,可以說走在當(dāng)時國內(nèi)整個攝像頭模組行業(yè)前端。

  筆者還了解到,大概在七八年前,比亞迪在整個模組行業(yè)內(nèi)風(fēng)頭正勁,幾乎綁定了包括“中華酷聯(lián)”四家企業(yè)在內(nèi)的絕大多數(shù)國產(chǎn)一線終端品牌。

  《手機報》在對比亞迪電子部品件CAM工廠廠長賀曉旭進行采訪時,對方對筆者介紹:“在08、09年這段時期,我們在華為所占份額達到50%以上;同時期我們也是聯(lián)想的供應(yīng)商,在聯(lián)想的份額也達到40%左右。包括中興、酷派等當(dāng)時國內(nèi)的一線客戶,我們的供應(yīng)量都非??捎^。”

  然而由于當(dāng)時比亞迪正逢產(chǎn)品策略調(diào)整,公司將投資重心轉(zhuǎn)向汽車領(lǐng)域。除此之外,隨著中國智能手機開始高速發(fā)展,各大終端品牌也出現(xiàn)了戰(zhàn)略及產(chǎn)品路線的轉(zhuǎn)變。

  兩者加之,比亞迪錯過了國內(nèi)攝像頭模組行業(yè)發(fā)跡的黃金時期。

  直到2015年,合力泰出資并購了比亞迪攝像頭模組部門;基于對攝像頭模組市場的看好,開始大力投資和發(fā)展攝像頭模組業(yè)務(wù)。得到新鮮血液注入,沉寂許久后的比亞迪攝像頭模組業(yè)務(wù)再度開始活躍。

  硬件設(shè)備全面投入

  如前所述,雖然目前國內(nèi)攝像頭模組市場競爭激烈,但由于金主合力泰對這一業(yè)務(wù)抱著做大做強的堅定信念,因此投資起來也毫不手軟。

  “手機攝像頭從最初的標(biāo)配發(fā)展到雙攝,甚至多攝,相比于觸摸屏來說市場其實更廣闊。除手機之外,攝像頭也廣泛運用在智能家居、車載、醫(yī)療以及安防這些領(lǐng)域,之后很多智能化的產(chǎn)品上也將普遍搭載攝像頭,產(chǎn)品的前景非常好。因此合力泰在今年下半年,也會繼續(xù)對攝像頭模組業(yè)務(wù)做增資。”賀曉旭在采訪中如此說道。

  為徹底將比亞迪產(chǎn)品路線轉(zhuǎn)向中高端市場,合力泰首先對比亞迪生產(chǎn)制程中的硬件進行大規(guī)模投資。

  據(jù)了解,僅一年左右的時間,合力泰就投入高達2億元人民幣的資金用于COB產(chǎn)線布局,這也讓比亞迪整體產(chǎn)能得到明顯提升。賀曉旭對筆者透露,比亞迪目前配置COB產(chǎn)線月均產(chǎn)能約有10KK,另外CSP產(chǎn)線的月均產(chǎn)能也有7KK左右,兩者共計約17KK。

  得到合力泰大力支持的同時,比亞迪自身在轉(zhuǎn)型的路上也走得十分堅定。不僅產(chǎn)能提升,今年上半年的業(yè)績也有了非常顯著的增長。

  據(jù)筆者了解,2015年全年比亞迪攝像頭模組業(yè)務(wù)總營業(yè)額約為3.5億元人民幣。而2016年第一季度起,比亞迪攝像頭模組業(yè)務(wù)較去年同期則出現(xiàn)大的漲幅。賀曉旭透露:“我們上半年的業(yè)績增長非常明顯,同比增長120%,原定今年上半年期內(nèi)完成去年全年的業(yè)績?nèi)蝿?wù),截至目前已經(jīng)完成90%以上。”

  不可置否,這樣幅度的增長對于目前的攝像頭模組市場來說確實已經(jīng)算是十分理想。

  不僅如此,為了全面優(yōu)化產(chǎn)品制程。比亞迪后續(xù)還將加大對AA設(shè)備的投入,緊跟行業(yè)雙攝制造熱潮的腳步。

  由于近兩年手機攝像頭的紅利幾乎全部流入高端產(chǎn)品市場,雙攝市場更是成為業(yè)界爭搶的“香餑餑”。眾所周知,在包括雙攝在內(nèi)的高端產(chǎn)品制造過程中,AA設(shè)備必不可少。那么自合力泰感受到市場風(fēng)向后,便開始著手布局AA制程。

  目前比亞迪廠內(nèi)已經(jīng)購置了兩臺AA設(shè)備,用于產(chǎn)品的試產(chǎn)和研發(fā)。而賀曉旭還表示:“隨著產(chǎn)品及市場戰(zhàn)略逐漸成熟,在今年第三季度末,廠內(nèi)還會增加8臺AA設(shè)備。”

  堅定不移的產(chǎn)品轉(zhuǎn)型之路

  正如之前所說,眼下低端攝像頭模組產(chǎn)品利潤日漸低下。市場遭遇價格戰(zhàn)的洗禮后,已然變成“一片狼藉”。

  比亞迪原本的低端產(chǎn)品無法再成為其手中收割市場的“利器”,將產(chǎn)品重心轉(zhuǎn)向高端成為迫在眉睫的事。

  賀曉旭指出:“從去年開始,通過這次合力泰的并購以及對硬件設(shè)備的投資,比亞迪的主要產(chǎn)品也逐步往中高端走。目前包括8M\13M\16M甚至一些PDAF和OIS的產(chǎn)品,我們現(xiàn)在都已經(jīng)能夠?qū)崿F(xiàn)量產(chǎn)交貨。”

  得益于2015年底不少新案子的啟動,今年第二季度比亞迪模組出貨量直線飆升。近期產(chǎn)品出貨量均在5KK以上,與去年同期相比幾乎是成倍增長。

  雖然產(chǎn)品路線正逢全面轉(zhuǎn)型,但比亞迪并沒有計劃將原有的低端產(chǎn)品市場拋棄。

  多年來,比亞迪與華為、TCL、中興、LG等幾家老客戶的合作從未斷過。而這些品牌現(xiàn)在即便幾乎以生產(chǎn)中高端機型為主,但仍有部分低端產(chǎn)品存在。

  賀曉旭認為:“我們在得到這些客戶長期支持的同時,同樣也需要對他們給予最大支持。雖然日后會隨著產(chǎn)品競爭力加強而減少低端產(chǎn)品的產(chǎn)量,但始終會有選擇性的供應(yīng)。”

  當(dāng)然,在轉(zhuǎn)型的路途中比亞迪并非一帆風(fēng)順。與業(yè)界所有模組長一樣,也會面臨高端產(chǎn)品制造難題。

  除了引人自動化生產(chǎn)設(shè)備來提升產(chǎn)品良率,比亞迪將一些專屬自身制程設(shè)備使用的夾治具運用在生產(chǎn)中。除此之外,由于比亞迪多年在模組行業(yè)中的發(fā)展,積淀下來了許多生產(chǎn)經(jīng)驗,對于自身來說能夠快速有效的解決制造中遇到的問題。

  值得一提的是,比亞迪在模組行業(yè)中歷經(jīng)了十三載歲月洗禮,公司的骨干人員穩(wěn)定性很高,為比亞迪打拼攝像頭模組業(yè)務(wù)奠定了堅實的基礎(chǔ)。

  談及此處,賀曉旭頗為感慨:“多年下來積累的人力資源以及制造經(jīng)驗,對于比亞迪來說是一筆很寶貴的財富。”

  不僅比亞迪產(chǎn)品的轉(zhuǎn)型之路仍在繼續(xù);與此同時,通過與合力泰TP模組產(chǎn)品捆綁銷售,使得客戶能夠易于接受,比亞迪的客戶體系也再度得到擴展。

  在2016年下半年中,受益于合力泰與原比亞迪兩大銷售平臺的支持,在不斷的積蓄的同時,比亞迪也即將迎來收獲的季節(jié)。
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