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原創(chuàng)專欄
中國工商儲元年，寧德時代、比亞迪8家上市企業(yè)爭當新寡頭
從區(qū)域分布來看，全球工商業(yè)儲能市場主要集中在美國、德國、日本和中國，約占整體裝機總量的79%。但在2022年，中國工商業(yè)儲能裝機總量僅占其新型儲能裝機的8.8%。
潮電智庫 10:20 閱讀（8376）
行業(yè)資訊
比亞迪海豚躍龍門，即將火爆歐洲地區(qū)
該汽車制造商最近剛剛宣布在法國和意大利市場啟動，將在那里提供Atto 3和Han漢。
潮電智庫 10:44 閱讀（4429）
原創(chuàng)專欄
2023年一季度中國乘用車DMS安裝率品牌TOP10，比亞迪、特斯拉榜上無名
自今年以來，新能源電動汽車在DMS裝配方面明顯提速。
潮電智庫 01:46 閱讀（5211）
行業(yè)資訊
自主品牌“內訌”，長城比亞迪開撕
據(jù)潮電智庫了解，5月25日下午，比亞迪將在線上舉辦旗下車型宋pro DM-i冠軍版車型的上市發(fā)布會。而長城汽車選擇在此時將針對包含宋PLUS DM-i車型在內的舉報信息公之于眾，頗有“針鋒相對”之嫌。
潮電智庫 10:59 閱讀（8470）
行業(yè)資訊
華為、比亞迪、富士康供應商深視智能完成數(shù)億元C輪融資
目前這款相機的行業(yè)應用廣泛,可應用于科研、軍工、材料、工業(yè)等領域，拍攝采集DIC應變測量、PIV流場測量、跌落、碰撞、顆粒、液滴、點爆、焊接等圖像數(shù)據(jù)。
11:18 閱讀（3695）
行業(yè)資訊
比亞迪加速出海，或將收購巴西福特工廠
除了終端銷售業(yè)務的布局，比亞迪也開始在海外建立新能源產業(yè)鏈。
02:25 閱讀（4979）
原創(chuàng)專欄
停產燃油車，比亞迪不做中國特斯拉
特斯拉首席執(zhí)行官埃隆·馬斯克預測，2022年特斯拉的汽車交付量將比去年輕松增長逾50%。由此計算，特斯拉2022年汽車交付量將超過140萬輛。
旭日大數(shù)據(jù) 04:18 閱讀（5962）比亞迪
原創(chuàng)專欄
華為、比亞迪、榮耀等數(shù)千名企9月集聚深圳，中
本次大會為期三天，聚焦于智能穿戴（TWS耳機和智能手表）、智能汽車等智能終端產業(yè)發(fā)展。在智慧生活的生態(tài)構建中，智能穿戴和智能汽車是5G時代AloT最重要的接入口，已經成為最熱門的投資與消費電子領域。
旭日大數(shù)據(jù) 10:31 閱讀（3373） TWS 智能手表
原創(chuàng)專欄
比亞迪半導體楊云：打造智能門鎖一站式解決方案
在智能門鎖市場，比亞迪半導體已經推出了“三合一”鎖控MCU“Touch-Key、MCU主控、RFID”+“指紋模組“方案。而且，其“四合一”鎖控MCU將在今年第四季度送樣。
旭日大數(shù)據(jù) 10:31 閱讀（3397）智能門鎖
原創(chuàng)專欄
什么都能造，比亞迪去年大賺42億元
3月30日，比亞迪發(fā)布2020年年報顯示，公司去年實現(xiàn)營業(yè)收入1565.98億元，同比增長22.59%；凈利潤42.34億元，同比增長162.27%；扣非歸母凈利潤為29.54億元，同比猛增1181.5%，刷新了上市以來的最高紀錄。
旭日大數(shù)據(jù) 09:12 閱讀（6208）比亞迪

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