據(jù)路透社報(bào)道，巴西總統(tǒng)盧拉計(jì)劃在訪華（因健康原因推遲）期間推動(dòng)比亞迪收購巴西東北部一座福特工廠的事宜。該座工廠位于巴西巴伊亞州，年產(chǎn)能大約在30萬輛左右，已于2021年停止生產(chǎn)，目前仍為福特汽車持有。

在2022年年底，比亞迪董事長王傳福在祝賀比亞迪在巴西上市了新車型的時(shí)候便透露，比亞迪將會(huì)在巴西當(dāng)?shù)亟ㄔO(shè)汽車工廠，開啟巴西市場的本地化生產(chǎn)，繼續(xù)拓展比亞迪在南美洲的戰(zhàn)略布局，為美洲的汽車市場引入更多全矩陣產(chǎn)品?？梢哉f，比亞迪對(duì)于巴西以及南美洲市場似乎是比較重視的。不過目前來看，比亞迪或許不會(huì)在當(dāng)?shù)亟ㄔO(shè)新的汽車工廠，而是收購現(xiàn)有的汽車工廠。

如果收購順利完成，這將是比亞迪在海外市場的又一重要舉措。據(jù)公開數(shù)據(jù)顯示，比亞迪在今年前兩個(gè)月實(shí)現(xiàn)了去年全年近一半的海外銷量，累計(jì)銷量達(dá)到2.54萬輛。除了終端銷售業(yè)務(wù)的布局，比亞迪也開始在海外建立新能源產(chǎn)業(yè)鏈。去年8月，比亞迪宣布進(jìn)入泰國市場，并投建了首個(gè)全資海外乘用車工廠。

據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，比亞迪乘用車布局的市場包括挪威、荷蘭、瑞典、德國、丹麥、澳大利亞、日本、泰國、印度、巴西、多米尼加共和國、巴哈馬、哥倫比亞、哥斯達(dá)黎加等14個(gè)國家及地區(qū)。