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歐菲光上半年?duì)I收95億,同比扭虧為盈

報(bào)告期內(nèi),智能門鎖、運(yùn)動(dòng)相機(jī)、工業(yè)及醫(yī)療、VR/AR等新領(lǐng)域也為公司帶來了10個(gè)億的直接營(yíng)收。歐菲光明確表示,會(huì)將新領(lǐng)域收入占比明顯提高,成為未來重要的增長(zhǎng)貢獻(xiàn)點(diǎn)。
 

手機(jī)賽道再煥活力,光學(xué)供應(yīng)鏈龍頭廠商歐菲光(002456.SZ)業(yè)績(jī)向好。


       8月23日,歐菲光發(fā)布了半年度報(bào)告,期內(nèi)實(shí)現(xiàn)營(yíng)收95.36億元,同比增長(zhǎng)51.02%;凈利3914.45萬元,同比扭虧為盈。

 

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歐菲光表示,業(yè)績(jī)?cè)鲩L(zhǎng)主要有兩大原因,一是業(yè)務(wù)訂單量較上年同期增加,營(yíng)收增長(zhǎng)帶動(dòng)凈利潤(rùn)增長(zhǎng);二是穩(wěn)步提高產(chǎn)品品質(zhì),不斷實(shí)現(xiàn)關(guān)鍵技術(shù)突破與產(chǎn)品應(yīng)用,高附加值產(chǎn)品的收入同比實(shí)現(xiàn)較快增長(zhǎng),盈利能力提升。

 

近三年中報(bào)凈利潤(rùn)首次轉(zhuǎn)正,對(duì)于歐菲光的意義不啻于涅槃重生。2021年退出果鏈之后,公司曾經(jīng)深陷低谷,經(jīng)過戰(zhàn)略調(diào)整與轉(zhuǎn)變,如今在手機(jī)、車載和新業(yè)務(wù)領(lǐng)域均取得關(guān)鍵性進(jìn)展。

 

智能手機(jī): 增幅超六成,突破多項(xiàng)新技術(shù)

 

報(bào)告期內(nèi),歐菲光手機(jī)業(yè)務(wù)營(yíng)收74.05億,同比大增61.77%;而且收入占總營(yíng)收比重77.66%,較去年同期增長(zhǎng)了5.17個(gè)百分點(diǎn),成為當(dāng)仁不讓的第一大業(yè)務(wù)。

 

非常關(guān)鍵的是,手機(jī)業(yè)務(wù)毛利率達(dá)到11.17%,比去年同期增長(zhǎng)了8.2個(gè)百分點(diǎn)。很明顯,公司制定的“以經(jīng)營(yíng)利潤(rùn)為導(dǎo)向”戰(zhàn)略得到了落地與夯實(shí)。

 

潮電智庫從手機(jī)產(chǎn)業(yè)鏈處了解,大客戶華為在高端手機(jī)市場(chǎng)強(qiáng)勢(shì)回歸,使得多年合作伙伴歐菲光充分受益。在華為大賣的Mate 60系列和Pura 70系列機(jī)型中,歐菲光主供了后置攝像頭、前置攝像頭和指紋模組。

 

不出意外的話,下半年華為將推出的Mate 70新旗艦,歐菲光也是攝像頭主力供應(yīng)商。

 

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據(jù)歐菲光中報(bào)披露,浮動(dòng)微距模組、潛望式長(zhǎng)焦微距模組、芯片防抖、可變光圈和伸縮式模組等已實(shí)現(xiàn)持續(xù)量產(chǎn);10倍連續(xù)變焦技術(shù)完成技術(shù)攻關(guān),正積極研究鏡頭&VCM音圈馬達(dá)&模組工藝一體化、制程一體化、設(shè)計(jì)一體化等先進(jìn)的模組及制程技術(shù)。

 

目前歐菲光7P光學(xué)鏡頭、潛望長(zhǎng)焦鏡頭、雙群內(nèi)對(duì)焦鏡頭、可變光圈鏡頭等高端產(chǎn)品均已成功量產(chǎn),并進(jìn)入中國(guó)主流手機(jī)廠商供應(yīng)鏈。8P高像素主攝、三群連續(xù)變焦、玻塑混合等前沿鏡頭項(xiàng)目已研發(fā)成功。

 

如果說手機(jī)業(yè)務(wù)回暖是歐菲光走出低谷的第一驅(qū)動(dòng)力,那么車載則已成為公司明顯的第二業(yè)務(wù)增長(zhǎng)曲線。

 

智能汽車:營(yíng)收超10億,三大領(lǐng)域成型

 

今年上半年,歐菲光智能汽車業(yè)務(wù)收入10.68億元,同比增長(zhǎng)54.01%。

 

歐菲光2018年收購富士天津,擁有了行業(yè)領(lǐng)先的車載鏡頭技術(shù)和專利,并將公司智能汽車業(yè)務(wù)劃分為智駕域、車身域、座艙域三大板塊,深度布局智能駕駛、車身電子和智能座艙領(lǐng)域。

 

智能駕駛系統(tǒng)方面,公司全面布局車載攝像頭、車載鏡頭、行泊一體域控制器等產(chǎn)品線,并綜合先進(jìn)傳感器和域控制器推出環(huán)視系統(tǒng)、自動(dòng)泊車、行泊一體域控系統(tǒng)解決方案。

 

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車身電子方面,公司BCM/BGM 車身域控產(chǎn)品技術(shù)積累豐富,產(chǎn)品融合多核MCU(微控制單元)、OTA(空中下載技術(shù))、 以太網(wǎng)網(wǎng)關(guān)、門模塊等多種功能或模塊,集成化程度高。

 

智能座艙方面,公司深度布局艙內(nèi)外光學(xué)傳感器、儀表中控產(chǎn)品。公司駕駛員監(jiān)測(cè)(DMS)、乘客監(jiān)測(cè)(OMS)產(chǎn)品可針對(duì)人臉識(shí)別、疲勞監(jiān)測(cè)等應(yīng)用場(chǎng)景提供主動(dòng)式服務(wù),為客戶提供座艙內(nèi)全場(chǎng)景一站式視覺解決方案;公司整合車載攝像頭、顯示屏、系統(tǒng)控制器三大產(chǎn)品線優(yōu)勢(shì),持續(xù)研發(fā)升級(jí)電子外后視鏡(CMS)產(chǎn)品,為客戶提供功能安全的全棧式電子后視鏡解決方案。

 

據(jù)非常熟悉歐菲光車載業(yè)務(wù)的消息人士透露,“根據(jù)項(xiàng)目周期來看,下半年的生意可能會(huì)更好。”

 

報(bào)告期內(nèi),智能門鎖、運(yùn)動(dòng)相機(jī)、工業(yè)及醫(yī)療、VR/AR等新領(lǐng)域也為公司帶來了10個(gè)億的直接營(yíng)收。歐菲光明確表示,會(huì)將新領(lǐng)域收入占比明顯提高,成為未來重要的增長(zhǎng)貢獻(xiàn)點(diǎn)。

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