二線電池龍頭億緯鋰能(300014.SZ)在2023年來了個小逆襲。

4月19日，財報數(shù)據(jù)顯示，億緯鋰能2023年總營收487.8億元，同比增長34.4%；凈利潤40.5億元，同比增長15.4%。

動力電池為億緯鋰能第一大業(yè)務(wù)，約占總營收的49.2%。受去年整年的動力電池價格戰(zhàn)影響，公司通過降價獲得了市占率的逆勢提升，但導(dǎo)致凈利增速較低。

其中，億緯鋰能2023年儲能電池出貨26.3GWh，同比增長約121%，在消費電池、動力電池和儲能電池這三大主營業(yè)務(wù)中增速最快；實現(xiàn)營收163.4億元，同比增長約73%。

2023年已是億緯鋰能第二年位居全球儲能電芯出貨第三。

在出海布局上，億緯鋰能因地制宜。

億緯鋰能以就近配套為主要原則，在馬來西亞和匈牙利建設(shè)生產(chǎn)基地，滿足當?shù)厥袌鲂枨?。公開信息顯示，這兩地工廠已開工建設(shè)。

由于美國一系列本地建廠的政策限制，億緯鋰能針對北美市場采取合資方式，與Daimler Truck、PACCAR、Electrified Power合資在美國當?shù)亟ㄔO(shè)動力電池產(chǎn)能，服務(wù)于北美的重卡市場。

在戶儲方面，億緯鋰能證券事務(wù)代表處對潮電智庫表示，公司未來會根據(jù)美國政策、當?shù)乜蛻粜枨蟮纫蛩剡M行可行性和經(jīng)濟性研究，以此決定是否在美國建設(shè)戶用儲能電池產(chǎn)線。

億緯鋰能去年受益于本國項目。儲能方面，億緯鋰能參與國家電網(wǎng)、中國南方電網(wǎng)的智慧電網(wǎng)建設(shè)，聯(lián)手江蘇林洋能源、陽光電源成立儲能電池項目，并參股沃太能源構(gòu)建儲能新平臺等；動力電池方面，其動力電池裝機量達到17.3GWh，同比增長140%，市場份額增至4.5%。

公司境內(nèi)營收增幅超過境外營收，占比總營收的72.7%，同比增長49.9%。

電池企業(yè)在去年就已來到了靠技術(shù)與質(zhì)量拿到定點項目的“生死存亡點”，由于產(chǎn)能釋放增速超過市場需求，今年鋰電池產(chǎn)能利用率仍呈現(xiàn)嚴峻形勢。

截至2023年，億緯鋰能的圓柱磷酸鐵鋰電池已經(jīng)取得的未來5年的客戶意向性需求合計約88GWh，三元大圓柱電池也已經(jīng)取得未來5年的客戶意向性需求合計約392GWh。

公司董事長劉金成稱，在中高端電池領(lǐng)域，大圓柱電池及其系統(tǒng)將是未來的主流產(chǎn)品之一。公司大圓柱電池產(chǎn)品已經(jīng)開始裝車，實現(xiàn)商業(yè)化銷售，預(yù)計在2025年開始進行大規(guī)模的生產(chǎn)交付，劃產(chǎn)能將超過100GWh，有望成為億緯鋰能后續(xù)增量主力。

1月25日，億緯鋰能明確公布了628Ah儲能電池Mr.Big的技術(shù)路線和與之配套的5MWh儲能系統(tǒng)Mr.Giant。Mr.Big電芯主要應(yīng)用于大規(guī)模、4h及以上的風(fēng)光配儲、共享儲能、獨立儲能等應(yīng)用場景。

據(jù)報道，億緯鋰能628Ah電芯預(yù)計于今年10月全球量產(chǎn)。