世界各國(guó)碳減排，傳統(tǒng)能源產(chǎn)業(yè)唱罷離場(chǎng)。

月初，在國(guó)家能源局決定廢止《國(guó)家能源局關(guān)于印發(fā)亞臨界煤電機(jī)組改造、延壽與退役暫行規(guī)定的通知》后，歐洲也在可再生能源和碳排放上正式立法。

4月18日，歐洲議會(huì)批準(zhǔn)了與成員國(guó)在2022年底就“Fit-for-55”的幾項(xiàng)關(guān)鍵立法法案達(dá)成的協(xié)議。包括碳排放交易體系改革、碳邊境碳調(diào)整機(jī)制（即碳關(guān)稅）和新的氣候社會(huì)基金設(shè)立。

Fit-for-55計(jì)劃到2030年預(yù)計(jì)減少55%的碳排放，將歐洲溫室氣體凈排放量降低到1990年的水平。

改革碳排放交易體系（EU-ETS）。歐洲議會(huì)計(jì)劃在未來(lái)幾年提高歐洲的排污成本，并更快地減少二氧化碳排放。投票批準(zhǔn)將控制如鋼鐵、造紙或石油等能源密集型行業(yè)的溫室氣體，規(guī)定碳排放量必須比2005年減少62%。并計(jì)劃更快地削減市場(chǎng)上的碳排放許可證供應(yīng)，從2024年開(kāi)始逐步將航運(yùn)業(yè)納入碳市場(chǎng)，并計(jì)劃在2034年前逐步取消對(duì)行業(yè)的免費(fèi)許可證。

制定碳邊境調(diào)節(jié)機(jī)制（CBAM）。碳關(guān)稅將控制涵蓋鋁、化肥、電力、鐵、鋼、水泥、氫等商品，以及特定條件下的間接排放。這些商品的進(jìn)口商必須支付生產(chǎn)國(guó)支付的碳價(jià)格與EU-ETS碳排放配額價(jià)格之間的差額。這項(xiàng)機(jī)制將在2026年至2034年期間逐步實(shí)施，與EU-ETS免費(fèi)許可證逐步淘汰保持相同的步伐。

設(shè)立新的氣候社會(huì)基金。早在2026年歐盟便建立了社會(huì)氣候基金，力求解決能源貧困問(wèn)題。歐洲議會(huì)與成員國(guó)認(rèn)為這確保了氣候轉(zhuǎn)型公平且具有社會(huì)包容性。全面運(yùn)作后，社會(huì)氣候基金將通過(guò)拍賣排放配額獲得650億歐元的資金，另外25%由國(guó)家資源支付。能源和流動(dòng)性貧困影響的弱勢(shì)家庭、微型企業(yè)和交通用戶將從這項(xiàng)措施中受益。

據(jù)了解，上述法案必須獲得歐盟理事會(huì)的正式核準(zhǔn)，最終在《歐盟官方公報(bào)》上發(fā)布，并在發(fā)布20天后生效。