從逐步完善高端馬達系列到如今已經(jīng)實現(xiàn)從5M到21M全系列覆蓋，上海比路電子今年已經(jīng)完成各個產(chǎn)品段的布局并已實現(xiàn)不錯的市場效應。
“國內(nèi)前10的模組廠以及大部分品牌中，現(xiàn)在我們都有合作。”比路電子總經(jīng)理王建華對《手機報》表示，借由良好的市場效益，也促使比路電子在明年產(chǎn)能方面有更大的規(guī)劃，據(jù)王建華透露，比路電子已經(jīng)購買下一座新的工廠，明年4月份即將投入使用。
作為專注于VCM馬達生產(chǎn)和研發(fā)的比路電子，其95%的業(yè)務均是來自于VCM馬達產(chǎn)品，目前月產(chǎn)能約為6.5KK。
相比阿爾卑斯等一些VCM行業(yè)中的國際大型廠商來說，國內(nèi)廠商明顯有些差距，即便如此，比路電子仍一直堅持務實為原則，不斷完善自己。
在8月底由《手機報》舉辦的2015全球首屆攝像頭博覽會上，比路電子銷售部統(tǒng)括部長張勝利就曾直接表示，“開環(huán)馬達、閉環(huán)馬達、線性馬達、中置馬達均已經(jīng)量產(chǎn)，OIS光學防抖式馬達2015年10月份實現(xiàn)量產(chǎn)。除此之外，中置馬達結(jié)合了目前最新的SMA記憶合金部件，在快速對焦的基礎上也增加了模組的防抖功能。”
同時，為了相應行業(yè)對高像素攝像頭產(chǎn)品的追求，比路電子從去年開始就已經(jīng)研發(fā)并量產(chǎn)了13M馬達，截止到今年8月份，總出貨量達約8KK。據(jù)了解，在出貨量較大的8M的馬達產(chǎn)品段，如今在比路電子全部出貨產(chǎn)品中占比達到40%-50%。
以整個國內(nèi)手機產(chǎn)業(yè)目前的現(xiàn)狀來看，國產(chǎn)產(chǎn)品逐漸搶占海外品牌在中國的市場份額，這個良性的發(fā)展給國產(chǎn)VCM帶來了很大的轉(zhuǎn)機。
從產(chǎn)品層面看，5M攝像頭市場基本上已經(jīng)被國內(nèi)廠商所占據(jù)；8M攝像頭產(chǎn)品的市場兩者間也在進行激烈爭奪，而13M及以上的高端產(chǎn)品，國內(nèi)馬達廠商已逐漸形成“一致對外”的戰(zhàn)略，對國外品牌發(fā)起圍攻。
以比路電子為代表的一批國產(chǎn)VCM馬達隨著技術的日臻完善，國內(nèi)馬達產(chǎn)業(yè)也快速成熟，產(chǎn)業(yè)的完善也就意味著競爭的出現(xiàn)，VCM馬達行業(yè)也在逐漸陷入激烈的暗戰(zhàn)當中。
據(jù)旭日移動產(chǎn)業(yè)研究所統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，在2015年9月攝像頭馬達出貨量排行榜中，上榜企業(yè)產(chǎn)品出貨雖然均有所上升，但與此同時，也可以看出，這些主要VCM力量在競爭力方面也幾乎不相上下，率先出線的幾率基本上相差無幾，競爭白熱化的局面體現(xiàn)明顯。
而靠堅持走差異化路線的比路電子為了不陷入到盲目的價格戰(zhàn)中，在不斷進行產(chǎn)品結(jié)構優(yōu)化推出高性價比馬達的同時，也很清楚的看到廣泛應用于國內(nèi)終端手機廠商中的景點產(chǎn)品只有寥寥幾款，而要想形成規(guī)模就必須在成本和性能上尋找契合點。
王建華對《手機報》表示，比路電子在積極調(diào)整市場策略，擴產(chǎn)并優(yōu)化產(chǎn)品結(jié)構的同時，也在提升內(nèi)部自動化和智能化生產(chǎn)覆蓋率。
據(jù)了解，目前比路電子現(xiàn)有車間中基本大部分是自動化產(chǎn)線，在明年新廠房完成建設并投產(chǎn)之后，將配置全部自動化產(chǎn)線，通過模塊化的自動化來實現(xiàn)高效率、高粱率生產(chǎn)。
“明年的重點，我將會專注在產(chǎn)品上，借助大規(guī)模的投資，實現(xiàn)全產(chǎn)線自動化，來帶動效率的提升。”與此同時，王建華表示，在專利布局方面，比路電子也會加快申請步伐。
與此同時，針對不同市場定位的產(chǎn)品，在整體模組市場價格呈逐步走低的趨勢下，比路電子也策略性的通過提高高端模組產(chǎn)品性能來增加附加值，努力使之保持在理想的價格區(qū)間內(nèi);在低端模組部分則在保證產(chǎn)品質(zhì)量的同時，推廣更多符合客戶需求的產(chǎn)品。比路電子希望通過定制化來實現(xiàn)盈利上的提升。
01月07日 18:14
