近日電連技術(shù)(300679.SZ)發(fā)布2022年年度報(bào)告，內(nèi)容顯示報(bào)告期內(nèi)營(yíng)業(yè)收入29.7億元，同比減少8.51%；歸屬于上市公司股東的凈利潤(rùn)4.43億元，同比增長(zhǎng)19.27%；歸屬于上市公司股東的扣除非經(jīng)常性損益的凈利潤(rùn)2.91億元，同比減少14.7%；基本每股收益1.06元。電連技術(shù)業(yè)績(jī)同比下降主要系終端需求疲弱，手機(jī)客戶訂單出現(xiàn)明顯下滑；除手機(jī)外，公司汽車連接器出貨量、營(yíng)收保持高增長(zhǎng)。

其2023年一季報(bào)中，公司主營(yíng)收入6.16億元，同比下降18.7%；歸母凈利潤(rùn)4697.34萬元，同比下降46.67%；扣非凈利潤(rùn)4280.45萬元，同比下降47.12%；負(fù)債率20.47%，投資收益1727.36萬元，財(cái)務(wù)費(fèi)用20.51萬元，毛利率31.79%，環(huán)比回升環(huán)比回升3.3%。其中一季度汽車連接器出貨量、營(yíng)收業(yè)務(wù)繼續(xù)突破出現(xiàn)快速增長(zhǎng)，規(guī)模效應(yīng)顯現(xiàn)。在消費(fèi)電子終端需求疲軟的背景下，毛利率相對(duì)穩(wěn)健。

2022年電連技術(shù)汽車連接器出貨量、營(yíng)收都出現(xiàn)了高增長(zhǎng)，汽車連接器營(yíng)收5.14億元，同比增長(zhǎng)64.7%，毛利率38.5%。目前公司汽車連接器產(chǎn)品品類齊全，已具備豐富量產(chǎn)經(jīng)驗(yàn)，國(guó)內(nèi)眾多頭部汽車客戶導(dǎo)入順利，并已實(shí)現(xiàn)大規(guī)模出貨。隨著汽車市場(chǎng)快速發(fā)展，尤其是新能源汽車硬件及軟件迭代進(jìn)度加快，公司汽車連接器產(chǎn)品出貨數(shù)量及產(chǎn)值同比快速增長(zhǎng)。另外隨著公司汽車連接器業(yè)務(wù)規(guī)模效應(yīng)顯現(xiàn)，工藝流程進(jìn)一步優(yōu)化，汽車連接器業(yè)務(wù)盈利水平將保持相對(duì)穩(wěn)定。

據(jù)了解，電連技術(shù)的汽車電子連接器產(chǎn)品主要為射頻類連接器以及高速類連接器，產(chǎn)品主要類型為射頻類Fakra板端＆線端，HDCamera連接器，高速類以太網(wǎng)連接器、HSD板端＆線端、車載USB等，主要應(yīng)用于燃油車及新能源車廠商、TIER1、模組客戶、自動(dòng)駕駛電子系統(tǒng)客戶的射頻及高速的連接。

電連技術(shù)專業(yè)從事微型電連接器及互連系統(tǒng)相關(guān)產(chǎn)品以及PCB軟板產(chǎn)品的技術(shù)研究、設(shè)計(jì)、制造和銷售服務(wù)，產(chǎn)品致力于提供各種穩(wěn)定高效的電子、電路連接產(chǎn)品及互連解決方案，尤其是射頻信號(hào)傳輸與屏蔽產(chǎn)品。公司具備高可靠、高性能產(chǎn)品的設(shè)計(jì)、制造能力，自主研發(fā)的微型射頻連接器具有顯著技術(shù)優(yōu)勢(shì)，已達(dá)到國(guó)際一流連接器廠商同等技術(shù)水平，產(chǎn)品廣泛應(yīng)用在以智能手機(jī)為代表的智能移動(dòng)終端產(chǎn)品，燃油車、新能源車智能化連接，車聯(lián)網(wǎng)終端，物聯(lián)網(wǎng)模組及智能家電等新興產(chǎn)品中。

電連技術(shù)是國(guó)內(nèi)先進(jìn)的微型射頻電連接器及互連系統(tǒng)相關(guān)產(chǎn)品供應(yīng)商，憑借在產(chǎn)品質(zhì)量與性能、研發(fā)能力、產(chǎn)銷規(guī)模等方面的優(yōu)勢(shì)，在我國(guó)射頻連接器行業(yè)處于領(lǐng)先地位。從消費(fèi)電子客戶來看，公司已經(jīng)進(jìn)入全球主流智能手機(jī)品牌供應(yīng)鏈，成為小米、歐珀、步步高、三星、榮耀、中興、華為等全球知名智能手機(jī)企業(yè)的核心供應(yīng)商；公司汽車連接器產(chǎn)品已進(jìn)入吉利、長(zhǎng)城、比亞迪、長(zhǎng)安等國(guó)內(nèi)主要汽車廠商供應(yīng)鏈；軟板產(chǎn)品專注于軟硬結(jié)合板及LCP組件，細(xì)分領(lǐng)域客戶結(jié)構(gòu)合理，主要以消費(fèi)電子可穿戴及國(guó)內(nèi)外5G毫米波需求客戶為主。

電連技術(shù)表示，近年來智能手機(jī)行業(yè)進(jìn)入成熟發(fā)展期，物聯(lián)網(wǎng)、新能源汽車等產(chǎn)業(yè)迅猛發(fā)展，推動(dòng)微型電連接器及互連系統(tǒng)相關(guān)產(chǎn)品呈現(xiàn)出較快發(fā)展的態(tài)勢(shì)。目前智能手機(jī)行業(yè)已經(jīng)進(jìn)入成熟期，相關(guān)產(chǎn)品尚有一定的迭代需求，隨著5G毫米波發(fā)展的不斷深入，智能手機(jī)行業(yè)還將出現(xiàn)一定的市場(chǎng)機(jī)會(huì)。新能源汽車、物聯(lián)網(wǎng)等新興產(chǎn)業(yè)處于快速發(fā)展期，我國(guó)產(chǎn)業(yè)鏈內(nèi)相關(guān)廠商營(yíng)收也出現(xiàn)快速增長(zhǎng)。因此，射頻連接器行業(yè)總體市場(chǎng)需求因下游行業(yè)多樣性導(dǎo)致不一致的周期性發(fā)展特征，但受產(chǎn)品生命周期的影響，行業(yè)的利潤(rùn)水平在不同周期有所不同。

從汽車連接器的區(qū)域分布看，歐美國(guó)家作為傳統(tǒng)汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)達(dá)地區(qū)，在汽車類連接器領(lǐng)域技術(shù)水平積淀深厚，歐美汽車類連接器廠商仍主導(dǎo)全球市場(chǎng)，市場(chǎng)占有率高。我國(guó)作為全球最大的汽車生產(chǎn)國(guó)，汽車連接器市場(chǎng)需求量大，隨著我國(guó)汽車產(chǎn)能增加及零部件國(guó)產(chǎn)替代進(jìn)程加速，也將直接帶動(dòng)我國(guó)汽車連接器的市場(chǎng)規(guī)模快速增長(zhǎng)。

汽車連接器作為各個(gè)汽車電子系統(tǒng)連接的信號(hào)樞紐，廣泛應(yīng)用于動(dòng)力系統(tǒng)、安全與轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、娛樂系統(tǒng)、導(dǎo)航與儀表系統(tǒng)、自動(dòng)駕駛系統(tǒng)、智能座艙系統(tǒng)等各汽車電子系統(tǒng)模塊。隨著汽車電子化水平提升及智能化進(jìn)程加速，連接器已成為不可或缺的汽車零部件，汽車連接器市場(chǎng)需求實(shí)現(xiàn)快速增長(zhǎng)，尤其射頻、高速以及高壓連接器的市場(chǎng)需求呈現(xiàn)較大增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)。

根據(jù)Bishop＆Associates統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示：2020年汽車連接器全球市場(chǎng)規(guī)模約141.46億美元，2010年到2020年實(shí)現(xiàn)年均復(fù)合增長(zhǎng)率約4.33%。因國(guó)內(nèi)外汽車產(chǎn)量保持較高水平，持續(xù)推動(dòng)汽車連接器需求攀升，此外隨著全球汽車工業(yè)向智能化發(fā)展，新能源汽車滲透率不斷提升，加之新能源汽車相較傳統(tǒng)汽車所使用的電氣設(shè)備更多，每輛汽車使用連接器數(shù)量也將呈現(xiàn)上升趨勢(shì)，汽車連接器的市場(chǎng)空間還將進(jìn)一步放大。

根據(jù)中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)數(shù)據(jù)顯示：2022年中國(guó)市場(chǎng)汽車產(chǎn)銷分別完成2702.1萬輛和2686.4萬輛，同比分別增長(zhǎng)3.4%和2.1%，其中乘用車產(chǎn)銷分別完成2383.6萬輛和2356.3萬輛，同比分別增長(zhǎng)11.2%和9.5%，增幅遠(yuǎn)高于行業(yè)均值。2022年新能源汽車產(chǎn)銷分別完成705.8萬輛和688.7萬輛，同比分別增長(zhǎng)96.9%和93.4%，市場(chǎng)占有率達(dá)到25.6%，新能源汽車?yán)^續(xù)高速發(fā)展，滲透率進(jìn)一步提升。中國(guó)品牌乘用車在2022年實(shí)現(xiàn)銷量1176.6萬輛，同比增長(zhǎng)22.8%，市場(chǎng)份額達(dá)到49.9%，上升5.4個(gè)百分點(diǎn)，并且呈現(xiàn)出出口持續(xù)擴(kuò)大、國(guó)內(nèi)走向海外的全球化發(fā)展趨勢(shì)。根據(jù)中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)預(yù)測(cè)，2023年中國(guó)汽車總銷量預(yù)計(jì)將達(dá)到2760萬輛，同比增長(zhǎng)3%，其中，新能源汽車將繼續(xù)保持快速增長(zhǎng)勢(shì)頭，2023年總銷量預(yù)計(jì)為900萬輛。

電連技術(shù)汽車射頻連接器類產(chǎn)品在國(guó)內(nèi)也處于領(lǐng)先地位。隨著新能源汽車滲透率及車內(nèi)智能化、電子化水平不斷提升，行業(yè)景氣度較高，公司汽車連接器出貨量持續(xù)增長(zhǎng)，營(yíng)業(yè)收入較上年同期快速成長(zhǎng)，客戶群體不斷擴(kuò)大，且多為頭部汽車整車企業(yè)，有效地穩(wěn)固與提升了公司市場(chǎng)地位。

另外，隨著汽車連接器業(yè)務(wù)生產(chǎn)規(guī)模不斷擴(kuò)大，規(guī)模效應(yīng)逐步凸顯，競(jìng)爭(zhēng)態(tài)勢(shì)趨于穩(wěn)定，生產(chǎn)工藝的改進(jìn)及制造平臺(tái)的優(yōu)勢(shì)凸顯，生產(chǎn)成本得到了較好控制，單位產(chǎn)品成本仍然保持著相對(duì)穩(wěn)定的狀態(tài)，整體毛利率也保持相對(duì)穩(wěn)定，面臨較好的發(fā)展機(jī)遇。

市場(chǎng)上高頻、高速連接器能滿足汽車對(duì)于更高性能及傳輸速率要求，目前汽車高頻高速連接器市場(chǎng)被國(guó)際大廠主導(dǎo)，國(guó)內(nèi)廠商市場(chǎng)份額偏低，電連技術(shù)作為汽車高頻高速連接器的國(guó)產(chǎn)領(lǐng)先者，主要產(chǎn)品與國(guó)際大廠性能參數(shù)適配性好，在自主品牌整車廠客戶覆蓋面廣，未來競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)將逐步凸顯。

針對(duì)2023年的發(fā)展，電連技術(shù)將在堅(jiān)持既定方針基礎(chǔ)上，加大對(duì)于符合戰(zhàn)略方向的市場(chǎng)機(jī)會(huì)上的合作范圍和力度，將繼續(xù)推動(dòng)精密制造與射頻技術(shù)的研究與結(jié)合，同步提升模具加工工藝的能力與水平，持續(xù)推進(jìn)面向5G射頻技術(shù)及產(chǎn)品微型化的開發(fā)結(jié)合和成果轉(zhuǎn)化，努力打造成為向客戶提供整套連接解決方案的專業(yè)連接器制造廠商。隨著5G應(yīng)用的大幅增長(zhǎng)，結(jié)合目前公司在此領(lǐng)域自身優(yōu)勢(shì)，將持續(xù)投入研發(fā)資源，鞏固公司在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)射頻微型連接器及配套解決方案的領(lǐng)先地位。

未來隨著新能源汽車滲透率及車內(nèi)智能化、電子化水平不斷提升，對(duì)高速以太網(wǎng)連接器以及MINI-FAKRA產(chǎn)品研發(fā)要求越來越高，電連技術(shù)會(huì)在與核心客戶進(jìn)行研發(fā)協(xié)同的基礎(chǔ)上，不斷加強(qiáng)以太網(wǎng)布局力度，提高高頻、高速類產(chǎn)品自動(dòng)化生產(chǎn)水平，擴(kuò)大產(chǎn)能規(guī)模，提升在客戶中的市場(chǎng)份額。并把握汽車電子相關(guān)領(lǐng)域的合作和市場(chǎng)化資本運(yùn)作機(jī)會(huì)，增強(qiáng)協(xié)同效應(yīng)的同時(shí)，助力汽車車載連接器產(chǎn)品和營(yíng)收的快速發(fā)展。