近期港交所網(wǎng)站顯示，知行汽車科技(蘇州)股份有限公司于4月4日正式遞表港交所申請主板上市，花旗、華泰國際、建銀國際為聯(lián)席保薦人。

據(jù)了解，知行科技是中國領(lǐng)先的自動駕駛解決方案提供商，專注于自動駕駛域控制器。自動駕駛域控制器是L2級至L5級自動駕駛的任務(wù)關(guān)鍵組件，作為自動駕駛解決方案的大腦，融合并處理來自汽車傳感器的數(shù)據(jù)，以作出自動駕駛決策并觸發(fā)車輛中的執(zhí)行器。

據(jù)招股書顯示，2020年至2022年（以下簡稱報告期），知行科技實現(xiàn)營業(yè)收入分別為4765.5萬元、1.78億元和13.26億元，同期年內(nèi)虧損分別為5382.7萬元、4.64億元、3.42億元，近三年累計虧損約8.6億元。

對于毛利率的下滑，知行科技解釋道，主要是由于自2021年10月開始量產(chǎn)毛利率更低的SuperVision(一種輔助駕駛導(dǎo)航方案，知識產(chǎn)權(quán)屬于Mobileye)。

有意思的是，Mobileye不僅是知行科技的合作伙伴，更是其最大的供應(yīng)商。

Mobileye系英特爾旗下自動駕駛子公司，成立于1999年，并在2017年3月被英特爾以153億美元的總對價收購，目前已經(jīng)是行業(yè)頭部玩家。Mobileye的主要業(yè)務(wù)是汽車ADAS系統(tǒng)(即高級駕駛輔助系統(tǒng))，其采取算法與自研芯片等軟硬件結(jié)合的方式供應(yīng)汽車廠商。

自2018年起，知行科技與Mobileye建立了戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系，合作推出高端自動駕駛解決方案SuperVisio。極氪001的SuperVisio是Mobileye的EyeQ®5H系統(tǒng)級芯片(SoC)在業(yè)內(nèi)的首次應(yīng)用之一。知行科技主要向Mobileye采購用于SuperVision解決方案的ADCU(L2+ECU，即L2+級別輔助駕駛電子控制單元)，以及用于其iFC產(chǎn)品的SoC(系統(tǒng)級芯片)。

目前，公司收入絕大部分來自向OEM銷售其自動駕駛解決方案及產(chǎn)品，公司已獲得包括吉利汽車、上汽通用五菱、長城汽車、奇瑞汽車、東風汽車及極星等14家知名OEM的定點函。

值得注意的是，2022年公司開始自動駕駛域控制器解決方案銷售毛利率相對較低，進而公司整體毛利率也出現(xiàn)大幅下降，報告期內(nèi)公司毛利率分別為20.1%、20.5%和8.3%。

另外，據(jù)天眼查APP顯示，2017年以來知行科技陸續(xù)取得了多輪融資。至今已經(jīng)獲得包括明勢資本、理想汽車、國中資本、建銀國際、中銀粵財、國家混改基金、華強創(chuàng)投、永鑫方舟、訊飛創(chuàng)投、雅楓投資、HL Klemove、干融控股、招商啟航等知名機構(gòu)及戰(zhàn)略合作伙伴的投資。

縱然前景廣闊，但自動駕駛終局未定，國內(nèi)已有輕舟智航、映馳科技、芯擎科技、禾多科技、文遠知行、嬴徹科技等多個頭部玩家，資本也采取了“廣撒網(wǎng)”的策略來提前布局，知行科技所在的無疑是一條擁擠的賽道。