芯科技消息（文/西卡）
中國2018年在各大事業(yè)交出漂亮成績單，智能手機三巨頭華為、小米、OPPO銷售增長了18％，電動汽車用電池產(chǎn)業(yè)的寧德時代增長130％，中國在各大產(chǎn)業(yè)蓬勃發(fā)展的同時，間接打壓了韓國的主力事業(yè)。
目前中國已經(jīng)在造船、鋼鐵等傳統(tǒng)制造業(yè)中超越韓國，近年更加速蠶食智能手機、電動汽車用電池、存儲器半導(dǎo)體以及OLED（有機發(fā)光二極管）等IT事業(yè)，去年更加緊投資半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)56萬億韓元、OLED產(chǎn)業(yè)20兆韓元，韓國正面臨中國進逼的危機。
2018年以華為、小米、OPPO三大巨頭為首，中國智能手機品牌如浪潮般不斷進攻至全球智能手機市場。根據(jù)《朝鮮日報》報導(dǎo)指出，中國智能手機三大巨頭去年第3季的銷售量達到1億1600萬臺，壓倒性贏過韓國三星電子的7230萬臺，加上三星銷售量比前年要減少了13％，反觀中國品牌整體增長了18％。華為消費者業(yè)務(wù)CEO余承東在去年8月的記者會上就曾表示：“2019年第4季時我們會成為全球第一名的智能手機企業(yè)。”意味著要擠下三星多年來市占第一的寶座。
在電動汽車用電池市場也有相似的狀況，僅創(chuàng)業(yè)7年的中國品牌寧德時代和比亞迪在全球排名也上升到世界第2、3名，緊追第一名日本松下電器（Panasonic）之后。
值得注意的是，寧德時代從去年1～10月的銷售量比前年同期增加了130％，將原本排名前面的韓國LG化學(xué)、三星SDI擠至第4和第6名，若持續(xù)以這樣的趨勢發(fā)展，預(yù)計7、8年后擴大至840億美元的電動汽車電池市場中，韓國品牌會淪為邊緣勢力。
同時，中國也正如火如荼擴張勢力到存儲器半導(dǎo)體事業(yè)，雖然韓國在半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)中仍靠著三星電子和SK海力士獨占鰲頭，但也無法掉以輕心，因為中國新興半導(dǎo)體企業(yè)從兩年前開始在DRAM和NAND閃存工廠建設(shè)上投入了500億美元，中國長江存儲去年第三季也開始于武漢工廠生產(chǎn)NAND閃存，福建晉華、合肥長鑫也預(yù)計從2019年開始量產(chǎn)DRAM。
另一方面，OLED面板市場中，目前仍是三星顯示器公司盤踞全球第一，但中國最大的顯示器制造商京東方也在OLED面板事業(yè)投資超過20萬億韓元，打算要在此市場中展開追擊，然而韓國雖然在各事業(yè)面臨中國的壓迫，但也正努力從技術(shù)層面來拉開領(lǐng)先距離。
01月07日 18:14
