芯科技消息(文/西卡)
中國2018年在各大事業(yè)交出漂亮成績單,智能手機三巨頭華為、小米、OPPO銷售增長了18%,電動汽車用電池產(chǎn)業(yè)的寧德時代增長130%,中國在各大產(chǎn)業(yè)蓬勃發(fā)展的同時,間接打壓了韓國的主力事業(yè)。
目前中國已經(jīng)在造船、鋼鐵等傳統(tǒng)制造業(yè)中超越韓國,近年更加速蠶食智能手機、電動汽車用電池、存儲器半導體以及OLED(有機發(fā)光二極管)等IT事業(yè),去年更加緊投資半導體產(chǎn)業(yè)56萬億韓元、OLED產(chǎn)業(yè)20兆韓元,韓國正面臨中國進逼的危機。
2018年以華為、小米、OPPO三大巨頭為首,中國智能手機品牌如浪潮般不斷進攻至全球智能手機市場。根據(jù)《朝鮮日報》報導指出,中國智能手機三大巨頭去年第3季的銷售量達到1億1600萬臺,壓倒性贏過韓國三星電子的7230萬臺,加上三星銷售量比前年要減少了13%,反觀中國品牌整體增長了18%。華為消費者業(yè)務CEO余承東在去年8月的記者會上就曾表示:“2019年第4季時我們會成為全球第一名的智能手機企業(yè)。”意味著要擠下三星多年來市占第一的寶座。
在電動汽車用電池市場也有相似的狀況,僅創(chuàng)業(yè)7年的中國品牌寧德時代和比亞迪在全球排名也上升到世界第2、3名,緊追第一名日本松下電器(Panasonic)之后。
值得注意的是,寧德時代從去年1~10月的銷售量比前年同期增加了130%,將原本排名前面的韓國LG化學、三星SDI擠至第4和第6名,若持續(xù)以這樣的趨勢發(fā)展,預計7、8年后擴大至840億美元的電動汽車電池市場中,韓國品牌會淪為邊緣勢力。
同時,中國也正如火如荼擴張勢力到存儲器半導體事業(yè),雖然韓國在半導體產(chǎn)業(yè)中仍靠著三星電子和SK海力士獨占鰲頭,但也無法掉以輕心,因為中國新興半導體企業(yè)從兩年前開始在DRAM和NAND閃存工廠建設上投入了500億美元,中國長江存儲去年第三季也開始于武漢工廠生產(chǎn)NAND閃存,福建晉華、合肥長鑫也預計從2019年開始量產(chǎn)DRAM。
另一方面,OLED面板市場中,目前仍是三星顯示器公司盤踞全球第一,但中國最大的顯示器制造商京東方也在OLED面板事業(yè)投資超過20萬億韓元,打算要在此市場中展開追擊,然而韓國雖然在各事業(yè)面臨中國的壓迫,但也正努力從技術層面來拉開領先距離。