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早在今年10月份,就有媒體報道稱,賈躍亭投10億美元的美國內(nèi)華達(dá)州法拉第未來工廠陷欠款糾紛,被指面臨停工。隨后《財經(jīng)》雜志報道,法拉第沒有停工,但也進(jìn)入了以最低成本運(yùn)轉(zhuǎn)的模式。
在受到媒體不斷質(zhì)疑的同時,美國內(nèi)華達(dá)州財務(wù)長丹·施瓦茨(Dan Schwartz)在近期接連炮轟賈躍亭及其在內(nèi)華達(dá)的投資項目——法拉第(Faraday Future)汽車工廠。
法拉第未來項目自2015年12月16日通過美國內(nèi)華達(dá)州議會特批通過,于2016年4月13日于北拉斯維加斯市Apex工業(yè)園區(qū)風(fēng)光破土動工,直到11月初被爆拖欠承包商工程款黯然停工以來,內(nèi)華達(dá)州財政部長丹施瓦茨(Dan Schwartz)一直是堅定不移的“持不同政見者”。雖然他的觀點(diǎn)在當(dāng)?shù)卣?nèi)是絕對的少數(shù)派,畢竟這是一個承諾投資10億美元給當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)和就業(yè)帶來長期利好的重大工程,但他的反對聲卻是最響亮傳播最廣的。
丹施瓦茨不斷拋出的“龐氏騙局論”、“賈躍亭沒有錢”等觀點(diǎn),被媒體大量引作標(biāo)題。
賈躍亭方面,一直沒有直接對丹施瓦茨的說法給出回應(yīng),而是通過其他消息來給市場派定心丸,首先,有媒體曝出,賈躍亭要在山西開銀行,其次賈躍亭在接受媒體的采訪以及在近期的企業(yè)家論壇上都表現(xiàn)出了足夠的信心。
然后所有的事情,真相只有一個,只待最后捅破。