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福耀玻璃美國(guó)建廠,中國(guó)經(jīng)濟(jì)競(jìng)爭(zhēng)力真的不如美國(guó)了?

作為汽車上游配套產(chǎn)業(yè)之一的汽車玻璃制造業(yè),趁當(dāng)前美國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)“觸底反彈”的良機(jī)“搶灘登陸”,反映了一名企業(yè)家、投資者敏銳的市場(chǎng)眼光和積極進(jìn)取的雄心。
   今年10月,福耀玻璃董事長(zhǎng)曹德旺在美國(guó)莫瑞恩投資6億美元建造的汽車玻璃廠正式投產(chǎn)。日前,他接受媒體采訪時(shí)坦言,計(jì)劃在美國(guó)投資10億美元建,并具體談到了自己為何看好在美國(guó)的投資,以及中美兩國(guó)制造業(yè)在當(dāng)今的優(yōu)劣短長(zhǎng)。

  對(duì)于曹德旺的這番言論,有人說(shuō)“曹德旺跑了、某某某會(huì)跑么”,還有人對(duì)曹德旺在談及自己看好美國(guó)市場(chǎng)時(shí)所羅列的理由加以闡發(fā),其中有些是事實(shí),有些則恐只是“局部事實(shí)”或其他。

  曹德旺對(duì)美國(guó)汽車玻璃市場(chǎng)的看好始于幾年前,“10億美元”中的大頭也早已到位,畢竟美國(guó)不僅是全球最大的汽車消費(fèi)市場(chǎng)之一,更是幾乎不可動(dòng)搖的全球最大汽車生產(chǎn)、研發(fā)市場(chǎng)。

  作為汽車上游配套產(chǎn)業(yè)之一的汽車玻璃制造業(yè),趁當(dāng)前美國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)“觸底反彈”的良機(jī)“搶灘登陸”,反映了一名企業(yè)家、投資者敏銳的市場(chǎng)眼光和積極進(jìn)取的雄心。

  于此同時(shí),曹德旺并未放松在中國(guó)本土市場(chǎng)的布局——就在11月24日,他還代表福耀集團(tuán)和遼寧省本溪市簽署了優(yōu)質(zhì)浮法玻璃項(xiàng)目的簽約儀式(規(guī)劃年產(chǎn)汽車用優(yōu)質(zhì)浮法玻璃42萬(wàn)噸,年產(chǎn)值12億元),并表示對(duì)在當(dāng)?shù)赝顿Y發(fā)展“充滿信心”。

  不過(guò),對(duì)于曹德旺所提出的、有關(guān)中國(guó)制造業(yè)現(xiàn)狀和發(fā)展前景的尖銳意見(jiàn),需要予以重視。

  盡管縱觀曹德旺談話全文,實(shí)際上并沒(méi)有說(shuō)美國(guó)在勞動(dòng)力等成本方面占據(jù)優(yōu)勢(shì)(真如此就不必緊張墨西哥“搶飯碗”了),但在談及雙方企業(yè)稅負(fù)比較、談及中國(guó)制造業(yè)稅負(fù)沉重等問(wèn)題上,作為一個(gè)長(zhǎng)期的市場(chǎng)經(jīng)營(yíng)者,他的意見(jiàn)可謂感同身受,相信也會(huì)引發(fā)許多共鳴。

  不僅“臺(tái)面上”的稅負(fù),“臺(tái)面下”的種種負(fù)擔(dān)、掣肘、牽制,也動(dòng)輒令中國(guó)本土及外國(guó)來(lái)華制造業(yè)投資者步履維艱,這是否事實(shí),相信很多人作為投資者、勞動(dòng)者和旁觀者,都是有目共睹的。“為企業(yè)減負(fù)”喊了十幾二十年,效果如何,大家自有判斷。

  在中國(guó)經(jīng)濟(jì)、中國(guó)制造業(yè)的爬坡階段,過(guò)重的稅負(fù)和行政負(fù)擔(dān),還可以用“勞動(dòng)力紅利”去對(duì)沖,隨著社會(huì)的進(jìn)步,工資、福利成本的水漲船高,“勞動(dòng)力紅利”的式微在任何市場(chǎng)都注定是時(shí)間問(wèn)題,倘再不正視稅負(fù)和行政負(fù)擔(dān)問(wèn)題,再不將“務(wù)虛”落到實(shí)處,后果可想而知。

  比這更發(fā)人深省的,則是國(guó)內(nèi)某些地方對(duì)包括制造業(yè)在內(nèi)、實(shí)體經(jīng)濟(jì)的態(tài)度。

  隨著中國(guó)GDP的堆積和社會(huì)面貌的變化,近年來(lái)各地都熱火朝天地談?wù)?ldquo;產(chǎn)業(yè)升級(jí)”、“騰籠換鳥(niǎo)”,這原本是任何一個(gè)經(jīng)濟(jì)體發(fā)展的必經(jīng)階段。但在一些地方,“產(chǎn)業(yè)升級(jí)”被曲解為“產(chǎn)業(yè)虛化”,“騰籠換鳥(niǎo)”被曲解為“放棄實(shí)體經(jīng)濟(jì)”。

  持這些主張者動(dòng)機(jī)各不相同,有些認(rèn)為“低級(jí)產(chǎn)業(yè)”已經(jīng)過(guò)時(shí),理應(yīng)被“高級(jí)產(chǎn)業(yè)”所替代,并片面地將制造業(yè)和實(shí)體經(jīng)濟(jì)理解為“低級(jí)產(chǎn)業(yè)”;也有人明里暗里嫌棄回報(bào)周期長(zhǎng)、回報(bào)率較低、“傻大黑粗”的制造業(yè)和實(shí)體經(jīng)濟(jì),一心想著“高來(lái)高去”地賺大錢(qián)、賺快錢(qián)。

  中國(guó)是個(gè)大國(guó),也是個(gè)根基尚不扎實(shí)、發(fā)展并不平衡的新興經(jīng)濟(jì)體,制造業(yè)和實(shí)體經(jīng)濟(jì)不僅是現(xiàn)階段和今后很長(zhǎng)一段時(shí)間許多地方無(wú)法“跨越”的發(fā)展階段,也是當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)、就業(yè)和社會(huì)穩(wěn)定的重要保證。

  不僅如此,制造業(yè)和實(shí)體經(jīng)濟(jì)本身也可以“升級(jí)換代”。遠(yuǎn)的不說(shuō),即以福耀玻璃而言,當(dāng)年起家時(shí)的平板玻璃、后來(lái)發(fā)展壯大時(shí)的幕墻玻璃,和如今在中美兩個(gè)汽車生產(chǎn)大國(guó)成為新業(yè)務(wù)重點(diǎn)、熱點(diǎn)的汽車用優(yōu)質(zhì)浮法玻璃,難道不正是最穩(wěn)健踏實(shí)的“產(chǎn)業(yè)升級(jí)”?

  著名科幻作家阿西莫夫曾在一篇短篇代表作中發(fā)人深省地指出,在各種“新生事物”日新月異、令人眼花繚亂后,人們往往忘記了“擦火柴”這種看似“低水準(zhǔn)”、卻仍能解決許多問(wèn)題的傳統(tǒng)技能,結(jié)果常常是自食其果。

  對(duì)于曹德旺的言論、對(duì)于中美制造業(yè)的優(yōu)勢(shì)比較,人們固可見(jiàn)仁見(jiàn)智,但今天的中國(guó)在產(chǎn)業(yè)、發(fā)展方向抉擇上,可千萬(wàn)別“忘了擦火柴”。
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