北京時間19日日經(jīng)中文網(wǎng)報道，中國企業(yè)正在迅速擴大對印度投資。在2014年以后有近20家中國企業(yè)新涉足的印度智能手機領域，為了應對迅猛增長的需求，各公司紛紛開始在印度當?shù)貑由a(chǎn)。最近，全球最大的鐵路車輛制造商中國中車（CRRC）接連接到了印度各地的地鐵（城市高速鐵路）車輛制造訂單。在汽車零部件和鋼鐵等領域，中國企業(yè)與當?shù)仄髽I(yè)成立合資公司的動向也在不斷加速。作為制造業(yè)大國，進軍印度較晚的中國在各領域積極展開了對印投資。據(jù)統(tǒng)計，中國2015年度對印投資總額達到4.6億美元，猛增至4年前的約7倍。2016年度（截至2017年3月）更有望突破10億美元躋身前十名，將僅次于英日德法等國。
中國手機在印度改變“廉價”印象
中國華為技術8月底在印度的IT之城班加羅爾設立了在中國以外的最大規(guī)模全球服務中心。投資額達到13.6億盧比，配置了約1000名工程師，為亞洲、中東和非洲等30多個國家的業(yè)務提供支持。
華為技術8月中旬在印度推出的新款智能手機“P9”。配備2個攝像頭、3根天線（AP）華為技術8月中旬在印度推出的新款智能手機“P9”。配備2個攝像頭、3根天線（AP）
華為于9月下旬宣布將與新加坡大型電子設備代工生產(chǎn)服務公司（EMS）偉創(chuàng)力合作，開始在印度生產(chǎn)智能手機。
從2015年夏季開始與臺灣鴻海精密工業(yè)（富士康）合作在印度推進智能手機當?shù)厣a(chǎn)的小米科技計劃在印度南部建設基于同樣合作體制的第2工廠。在印度，網(wǎng)購智能手機等電子產(chǎn)品的情況占一大半，不過小米計劃使線下（實體店鋪）銷量也翻一番。
小米2016年春申請了可在印度100%外資持股的“單一品牌零售業(yè)”授權許可，表示將向印度市場投放空氣凈化器等，把進駐生活家電領域也納入視野。
作為新興廠商之一，以“ZOPO（卓普）”品牌而為人所知的深圳卓普通訊設備也于7月份宣布將在德里郊外的工業(yè)城市諾伊達投資10億盧比（約合人民幣1億元），于2016年內建設新工廠。
金立通信設備9月份發(fā)布消息稱，將投資50億盧比（約合人民幣5億元）在德里首都圈內的哈里亞納邦建設新工廠。已經(jīng)與該邦政府簽署備忘錄（MOU）。該公司公布了一個雄心勃勃的目標，即預定近期在印度投放4款新機型，2016財年底之前將目前約為5%的份額擴大至10%左右。
2014年以后，包括作為印度板球聯(lián)賽贊助商而提高了知名度的維沃移動通信（vivo）和廣東歐珀移動通信（OPPO）等新興廠商在內，中國智能手機廠商接連進駐印度，展開了激烈的銷售競爭。以前被稱為“100美元以下機型”的低價格手機是中國廠商的主力產(chǎn)品，不過7月份ZOPO投放了印度首款10核高級機型“Speed8”（售價2萬9999盧比，約合人民幣3026.9元）。為了應對印度頻發(fā)的斷線（CallDrop）問題，華為也于8月份推出配備3根天線的高端機型“P9”（售價3萬9999盧比，約合人民幣4035.9元）等，逐漸開始向高端機市場滲透。
據(jù)香港的市場調查公司Counterpoint Technology Market Research的數(shù)據(jù)，2014年中國品牌的智能手機在印度的市場份額約為15%，而到2016年6月底迅速擴大至27%。Micromax和Intex Technologies等印度當?shù)貜S商及韓國三星電子等被搶奪了很大一部分市場份額。
業(yè)界認為，中國品牌飛躍發(fā)展的原因是，通過積極大膽的市場營銷和研究開發(fā)（R&D）消除了“廉價產(chǎn)品”的印象。
預計今后4G（第4代）手機將在印度普及，因此估計需求會進一步增加。
在印度各地獲得地鐵車輛訂單
在印度擴大影響力的中國企業(yè)不僅限于智能手機和IT行業(yè)。中國汽車零部件廠商山東北汽海華汽車部件8月與印度的汽車零部件廠商AK Minda Group的子公司成立了合資公司，最早將于2017年秋季在中國的工廠生產(chǎn)塑料油盤、汽缸頭和內飾等汽車零部件。投資額為1250萬美元，還將面向寶馬和戴姆勒實施貼牌（OEM）供貨納入視野。
中國中車的子公司交付的孟買地鐵車輛（孟買東部的Ghatkopar車站）中國中車的子公司交付的孟買地鐵車輛（孟買東部的Ghatkopar車站）
AK Minda Group的首席財務官（CFO）D C Sharma強調“通過與中國企業(yè)首次成立合資公司，我們加速開拓海外市場、開拓全球的客戶成為可能”。
中國大型重工企業(yè)泰富重裝8月決定向印度的鋼鐵廠商Uttam集團出資1.5億美元。Uttam將面向與韓國浦項在印度西部馬哈拉施特拉邦開展的鋼鐵項目追加投資。
中國中車2016年6月面向印度東北加爾各答的地鐵項目簽訂了總共14列電車、112節(jié)車廂的供貨合約。這是中國企業(yè)在南亞獲得的最大一筆地鐵車輛訂單。8月在德里郊外的哈里亞納邦成立了負責生產(chǎn)車頭和維修等業(yè)務的合資公司中車先鋒（印度）電氣有限公司。投資額為6340萬美元。
中國中車此前通過子公司面向孟買、德里首都圈古爾岡的地鐵供應車輛。在孟買郊外新產(chǎn)業(yè)都市新孟買規(guī)劃中的地鐵車輛采購招標中成功中標，在德里郊外Noida實施的招標中也已最低價格競標。
中國企業(yè)單年度對印投資有望躍居前10位
該公司的副總經(jīng)理余衛(wèi)平在接受印度報業(yè)托拉斯通訊社（PTI）采訪時表示，新工廠將為印度創(chuàng)造就業(yè)崗位和稅收，還將為基礎設施的改善做出貢獻。同時稱，印度是鐵路里程超過6萬公里的鐵路大國，一個工廠是不夠的。暗示將來可能實施追加投資。
01月07日 18:14
