美國當?shù)貢r間1月6日消息，2016 CES于拉斯維加斯開幕,在開幕式上，CTA總裁蓋瑞·夏培羅進行了開場主題演講，并宣布2016年CES正式開幕。據(jù)悉，今年有來自150個國家和地區(qū)的超過3600名參展商，凈展覽面積21.4萬平方米。本屆CES將有超過15萬觀眾，超過6000位全球各地記者參與報道。
據(jù)悉，CES主辦方CEA已經正式改名為CTA（Consumer Technology Association），這將預示著CTA不僅關注消費電子，還關心科技和技術的發(fā)展。
與此同時，蓋瑞·夏培羅對未來一年科技領域的發(fā)展做了前瞻性的預測。首先是無人機領域增長迅速，今年CES中無人機的展區(qū)比較集中，以中國的大疆、億航為代表，其中億航還在本次CES上發(fā)布了最新的載人飛行器184，更是奪人眼球，許多廠商都在展示自己的飛行設備。無人機能讓貧困地區(qū)改善交通狀況，可以幫助尋找丟失的兒童等等。除此之外，英特爾等巨頭也展示了無人機相關的技術，讓無人機在天上發(fā)揮更大的作用。未來，無人機的發(fā)展將超過現(xiàn)在的兩倍。
另外一個亮點就是距離無人機展區(qū)不遠的AR/VR展區(qū)，VR被認為是下一代交互產品，2016年將成為VR爆發(fā)的一年。從展商情況來看，大多數(shù)AR/VR公司都十分關注視頻、游戲等內容的搭建。
其次是3D打印，蓋瑞說道，曾經有一個失去手臂的小孩通過3D打印是他重獲手臂。在3D打印方面，從最初的48個展商增加到375個初創(chuàng)公司，來自臺灣、土耳其等多個國家。
再次是無人駕駛汽車，可以幫助我們較少交通事故的發(fā)生。今年有超過150個汽車公司參與了展覽，電動車的參展商大大增加，更強調強調城市之間的移動連接。
第四，全球是一個很大的經濟體，需要共享精神。蓋瑞稱，現(xiàn)在我們必須感謝像Uber、Airbnb這樣的企業(yè)給我們提供了很大的便利，使社會資源得到更好的利用。例如，Uber還大大降低了交通酗酒事故的發(fā)生幾率。
最后一個是大數(shù)據(jù)和人工智能的崛起。蓋瑞提到了科技對貧苦地區(qū)人們生活的改善，怎樣幫助老年癡呆癥患者辨認事物。在物聯(lián)網方面，去年有900個展商，今年有1000家。機器人將會有很大的發(fā)揮空間，能節(jié)省很大的能耗和時間。
在開幕式上，Netflix CEO也發(fā)表了演講，稱Netflix已經覆蓋美國7500萬家庭，占美國家庭的一半份額。Netflix已經擴展到全世界60個國家，支持70種語言。同時，Netflix宣布將新增進入130個國家，包括中國香港，但并未提及中國大陸。
總之，CES觸動了各種產業(yè)，其影響力已不僅僅限于科技市場，超過150個國家的高管都來到了現(xiàn)場，特別是無人機、智能產品、汽車工業(yè)都得到了很大的關注。不僅如此，拉斯維加斯的酒店行業(yè)銷售額超過3倍的增長。（文/網易科技 小羿 拉斯維加斯現(xiàn)場報道）
中國組團進軍CES
一年一度的科技盛會CES逐漸拉開帷幕，中國的科技圈無論是廠商還是記者朋友們，都對拉斯維加斯趨之若鶩，中國廠商和記者參加人數(shù)都盛況空前，朋友圈里面隨處可見曬展會情況的圖片，有些參會人士感概，到處都能聽到中國話，更像是中國的一個展會。
根據(jù)媒體統(tǒng)計，今年參加CES的4119家參展商中，共有1300多家中國廠商參展，其中652家來自深圳，比去年翻了一番還多。而這上千的廠家中，除了耳熟能詳?shù)氖謾C廠商和家電廠商外，我相信大部分是我們沒有聽說過的。
于是有人開始認為，中國廠商和國際一線品牌站在同一展臺上，這是一種中國創(chuàng)新的體現(xiàn)。再加上前不久《連線》對中國制造的報道，稱中國已經由山寨之國變成硅谷，讓許多人開始自嗨了，中國創(chuàng)新終于嶄露頭角了。
然而大家忽略的一個邏輯是，參展數(shù)量多并不代表創(chuàng)新能力強，展會本身是開放注冊的，只要交夠了錢，擺個攤位隨便掛點東西都算參展。這不已經有外媒諷刺說到，大部分中國廠商參展只不過為了揚點名氣，混個臉熟。
曾經和一個參加CES的廠商聊天，對方就吐槽說，現(xiàn)在的展位價格一年比一年高，都是被中國人推高上去的，導致許多外國廠商覺得不值就棄展。另一家廠商卻無奈的說：現(xiàn)在不去CES都不好意思跟人打招呼。這本身已經說明，參加展會更多的只是給自己臉上貼金，而非產品本身有多么創(chuàng)新。
從產品來看，無論是參加CES的還是沒參加的，可以發(fā)現(xiàn)他們大多沒有核心技術，都是通過國外核心專利授權，或者開源軟件進行二次開發(fā)而成，開拓性的創(chuàng)新產品少之又少。
來仔細看看CES上比較搶眼的中國產品，大致可以分為以下幾類：
概念型： 典型代表就是Faraday Future FFZero1，這是中國廠商樂視在海外的團隊打造的智能汽車，打響了CES的第一炮，一時風光無二，然而這款汽車除了外觀炫酷之外，業(yè)界對它的評論幾乎 一邊倒：另一輛“PPT汽車”，沒有任何參數(shù)公布，和特斯拉沒有可比性，只是一輛概念超跑而已。
常規(guī)型：代表就是華為、樂視、中興發(fā)布的數(shù)款手機，如今的手機創(chuàng)新仍然集中在搶芯片首發(fā)、指紋識別、UI上，沒有突破性的技術，之所以選在CES上發(fā)布，無非是在國際舞臺露個臉而已。
套殼型：海信、樂視等發(fā)布的智能電視，電視90%以上的核心在于屏幕，而屏幕掌握在日韓企業(yè)手里。
與之對比的是，來看看國外廠商的產品：三星發(fā)布了無邊框量子點曲面屏電視KS 9500，量子點技術是去年亮相的新型技術，能夠帶來最為真實的畫面質量，亮度、出色的對比度和鮮活的色彩，其技術目前主要是LG、三星主導。
英特爾發(fā)布了數(shù)項新技術與相關落地的產品，包括實時監(jiān)測運動數(shù)據(jù)的智能滑板，Curie模塊可以數(shù)字化運動體驗，“Radar Pace”智能眼鏡，采用英特爾RealSense技術的防撞無人機Yuneec Typhoon H，AR智能安全帽（類似微軟HoloLens），利用FreeD技術實現(xiàn)游戲角色頭像3D導入，與BECCA合作的3D打印智能服裝等。
豐田展示了新型的地圖繪制系統(tǒng)，這套系統(tǒng)的亮點在于，地圖的繪制精度高達5cm范圍，可精確識別道路分界線、限速和道路標識。
通過對比可以發(fā)現(xiàn)，國外廠商大多是核心技術上的突破，這些技術將在新類別產品的研發(fā)上得以應用，從而引領新的產品潮流。而中國廠商的產品仍然停留在硬件和表層軟件上的改動，唯一算得上突破的就是騰訊研發(fā)的智能無人機，可以方便將視頻分享至微信朋友圈...
創(chuàng)新能力并非一日之功，中國創(chuàng)新難的問題探討已經有很多，其根本原因是僵硬的教育制度使得學生只知道解題而不是解決問題，另外，我們社會對于創(chuàng)新的容忍度低，對于有瘋狂想法的人比較排斥。
而要解決這些問題，并非是參加國際展會，多露臉就可以完成的，制度的變革需要很長時間去顯現(xiàn)效果，企業(yè)也需要去除表面上的虛榮，沉下心來搞研發(fā)。
據(jù)悉，CES主辦方CEA已經正式改名為CTA（Consumer Technology Association），這將預示著CTA不僅關注消費電子，還關心科技和技術的發(fā)展。
與此同時，蓋瑞·夏培羅對未來一年科技領域的發(fā)展做了前瞻性的預測。首先是無人機領域增長迅速，今年CES中無人機的展區(qū)比較集中，以中國的大疆、億航為代表，其中億航還在本次CES上發(fā)布了最新的載人飛行器184，更是奪人眼球，許多廠商都在展示自己的飛行設備。無人機能讓貧困地區(qū)改善交通狀況，可以幫助尋找丟失的兒童等等。除此之外，英特爾等巨頭也展示了無人機相關的技術，讓無人機在天上發(fā)揮更大的作用。未來，無人機的發(fā)展將超過現(xiàn)在的兩倍。
另外一個亮點就是距離無人機展區(qū)不遠的AR/VR展區(qū)，VR被認為是下一代交互產品，2016年將成為VR爆發(fā)的一年。從展商情況來看，大多數(shù)AR/VR公司都十分關注視頻、游戲等內容的搭建。
其次是3D打印，蓋瑞說道，曾經有一個失去手臂的小孩通過3D打印是他重獲手臂。在3D打印方面，從最初的48個展商增加到375個初創(chuàng)公司，來自臺灣、土耳其等多個國家。
再次是無人駕駛汽車，可以幫助我們較少交通事故的發(fā)生。今年有超過150個汽車公司參與了展覽，電動車的參展商大大增加，更強調強調城市之間的移動連接。
第四，全球是一個很大的經濟體，需要共享精神。蓋瑞稱，現(xiàn)在我們必須感謝像Uber、Airbnb這樣的企業(yè)給我們提供了很大的便利，使社會資源得到更好的利用。例如，Uber還大大降低了交通酗酒事故的發(fā)生幾率。
最后一個是大數(shù)據(jù)和人工智能的崛起。蓋瑞提到了科技對貧苦地區(qū)人們生活的改善，怎樣幫助老年癡呆癥患者辨認事物。在物聯(lián)網方面，去年有900個展商，今年有1000家。機器人將會有很大的發(fā)揮空間，能節(jié)省很大的能耗和時間。
在開幕式上，Netflix CEO也發(fā)表了演講，稱Netflix已經覆蓋美國7500萬家庭，占美國家庭的一半份額。Netflix已經擴展到全世界60個國家，支持70種語言。同時，Netflix宣布將新增進入130個國家，包括中國香港，但并未提及中國大陸。
總之，CES觸動了各種產業(yè)，其影響力已不僅僅限于科技市場，超過150個國家的高管都來到了現(xiàn)場，特別是無人機、智能產品、汽車工業(yè)都得到了很大的關注。不僅如此，拉斯維加斯的酒店行業(yè)銷售額超過3倍的增長。（文/網易科技 小羿 拉斯維加斯現(xiàn)場報道）
中國組團進軍CES
一年一度的科技盛會CES逐漸拉開帷幕，中國的科技圈無論是廠商還是記者朋友們，都對拉斯維加斯趨之若鶩，中國廠商和記者參加人數(shù)都盛況空前，朋友圈里面隨處可見曬展會情況的圖片，有些參會人士感概，到處都能聽到中國話，更像是中國的一個展會。
根據(jù)媒體統(tǒng)計，今年參加CES的4119家參展商中，共有1300多家中國廠商參展，其中652家來自深圳，比去年翻了一番還多。而這上千的廠家中，除了耳熟能詳?shù)氖謾C廠商和家電廠商外，我相信大部分是我們沒有聽說過的。
于是有人開始認為，中國廠商和國際一線品牌站在同一展臺上，這是一種中國創(chuàng)新的體現(xiàn)。再加上前不久《連線》對中國制造的報道，稱中國已經由山寨之國變成硅谷，讓許多人開始自嗨了，中國創(chuàng)新終于嶄露頭角了。
然而大家忽略的一個邏輯是，參展數(shù)量多并不代表創(chuàng)新能力強，展會本身是開放注冊的，只要交夠了錢，擺個攤位隨便掛點東西都算參展。這不已經有外媒諷刺說到，大部分中國廠商參展只不過為了揚點名氣，混個臉熟。
曾經和一個參加CES的廠商聊天，對方就吐槽說，現(xiàn)在的展位價格一年比一年高，都是被中國人推高上去的，導致許多外國廠商覺得不值就棄展。另一家廠商卻無奈的說：現(xiàn)在不去CES都不好意思跟人打招呼。這本身已經說明，參加展會更多的只是給自己臉上貼金，而非產品本身有多么創(chuàng)新。
從產品來看，無論是參加CES的還是沒參加的，可以發(fā)現(xiàn)他們大多沒有核心技術，都是通過國外核心專利授權，或者開源軟件進行二次開發(fā)而成，開拓性的創(chuàng)新產品少之又少。
來仔細看看CES上比較搶眼的中國產品，大致可以分為以下幾類：
概念型： 典型代表就是Faraday Future FFZero1，這是中國廠商樂視在海外的團隊打造的智能汽車，打響了CES的第一炮，一時風光無二，然而這款汽車除了外觀炫酷之外，業(yè)界對它的評論幾乎 一邊倒：另一輛“PPT汽車”，沒有任何參數(shù)公布，和特斯拉沒有可比性，只是一輛概念超跑而已。
常規(guī)型：代表就是華為、樂視、中興發(fā)布的數(shù)款手機，如今的手機創(chuàng)新仍然集中在搶芯片首發(fā)、指紋識別、UI上，沒有突破性的技術，之所以選在CES上發(fā)布，無非是在國際舞臺露個臉而已。
套殼型：海信、樂視等發(fā)布的智能電視，電視90%以上的核心在于屏幕，而屏幕掌握在日韓企業(yè)手里。
與之對比的是，來看看國外廠商的產品：三星發(fā)布了無邊框量子點曲面屏電視KS 9500，量子點技術是去年亮相的新型技術，能夠帶來最為真實的畫面質量，亮度、出色的對比度和鮮活的色彩，其技術目前主要是LG、三星主導。
英特爾發(fā)布了數(shù)項新技術與相關落地的產品，包括實時監(jiān)測運動數(shù)據(jù)的智能滑板，Curie模塊可以數(shù)字化運動體驗，“Radar Pace”智能眼鏡，采用英特爾RealSense技術的防撞無人機Yuneec Typhoon H，AR智能安全帽（類似微軟HoloLens），利用FreeD技術實現(xiàn)游戲角色頭像3D導入，與BECCA合作的3D打印智能服裝等。
豐田展示了新型的地圖繪制系統(tǒng)，這套系統(tǒng)的亮點在于，地圖的繪制精度高達5cm范圍，可精確識別道路分界線、限速和道路標識。
通過對比可以發(fā)現(xiàn)，國外廠商大多是核心技術上的突破，這些技術將在新類別產品的研發(fā)上得以應用，從而引領新的產品潮流。而中國廠商的產品仍然停留在硬件和表層軟件上的改動，唯一算得上突破的就是騰訊研發(fā)的智能無人機，可以方便將視頻分享至微信朋友圈...
創(chuàng)新能力并非一日之功，中國創(chuàng)新難的問題探討已經有很多，其根本原因是僵硬的教育制度使得學生只知道解題而不是解決問題，另外，我們社會對于創(chuàng)新的容忍度低，對于有瘋狂想法的人比較排斥。
而要解決這些問題，并非是參加國際展會，多露臉就可以完成的，制度的變革需要很長時間去顯現(xiàn)效果，企業(yè)也需要去除表面上的虛榮，沉下心來搞研發(fā)。
01月07日 18:14
